鄂州什么时候才可以并入武汉？　　现在并没有确切消息以及答案

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　　现在并没有确切消息以及答案，我只能说武汉与鄂州同城化指数正在不断上升。在此之前本属于鄂州的左岭被划到武汉，现在武汉地铁十一号线东段工程还要继续向鄂州方向延伸。由此可见，鄂州加入武汉或许是迟早的事情。

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　　虽然说鄂州加入武汉是迟早的事情，但我觉得不会太早，至少现在看来还没有苗头。首先武汉整体发展战略已经从“三镇时代”过渡到“长江经济”。未来很长一段时间武汉整体发展规划都是围绕长江、汉水做文章。而处于武汉最东边的光谷地区与长江压根就扯不上关系，这也是光谷打造武汉“第四镇”美梦破碎的重要原因。

　　既然光谷这块吸铁石磁力衰弱，那么鄂州被划入武汉的可能性就会减少。不过好在现在光谷已经开工建设十一号线地铁延长到鄂州葛店南站的规划，这样一来在短时间内鄂州还是跟光谷绑在同一辆战车上。

　　其实简单点说就是，目前武汉战略规划重心已经转移，现在光谷处于孤军奋战的状态，而鄂州想借助光谷成为跳板打造武汉远城区的计划也已经泡汤。其实我觉得要想挽回这一发展局面，只有鄂州与光谷都能展现强有力的发展潜力才行。

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　　其实我认为顺丰机场算是鄂州最大的优势。众所周知武汉航空算是城市发展不小的短板，在郑州航空以“货运带动客运”的战略发展下，武汉机场客流量排名已是逐年下滑。

　　武汉要想挽回这一局面，就必须得采取有效的行动。但到目前看来，武汉接连开通的机场线以及航站楼，并没有取得想象中的效果。这样一来在鄂州的顺丰机场就成为武汉航空最后一块垫脚石，此外武汉航空也可以学习郑州打造以“货运拉动客运”的战略。

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　　当然顺丰机场落户鄂州也是看上武汉九省通衢的地理优势，这样一来武汉航空与鄂州航空相互依托，定能将武汉打造成中部乃至国内重要的航空综合枢纽。只要鄂州顺丰机场能够有效带动周边地区发展，至于加入武汉也是水到渠成的事情。