日本正在研制重复使用型火箭，可重复使用100次！ 4月17日

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4月17日，《日本经济新闻》发布消息，日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将于2019年春季进行重复使用型火箭的起降试验。美国SpaceX在重复使用型火箭上取得成功后，日本也加快了对该技术的研究进程。新火箭被认为能大幅降低发射费用，力争2030年投入使用。

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试验将在位于日本秋田市的Noshiro测试中心进行。测试所用的火箭属于实验型小火箭，全长仅为7米。试验首先将火箭发射到5千米高空，当下降至100米则进入回收着落阶段，发动机将再次点火进行反向减速。与此同时，火箭的回收着落系统也将开始工作，JAXA将重点测试火箭着落导航、火箭姿态修正等技术。此次试验是JAXA此前研究项目（重复使用型火箭测试）的一部分。重复使用型火箭测试(Reusable Vehicle Testing) 是JAXA于1998年成立的一个研究项目，由宇宙科学研究所（JAXA下属机构）稻谷芳文教授主导，所测试的火箭被称为RVT，该项目旨在为将来生产大型重复使用型火箭（目前测试所用的RVT全长仅为7米）做技术储备。同时，重复使用型火箭也被认为是H3火箭的继任者——日本新型主力火箭H3目前正在研制中，将于2020年首次发射。

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RVT项目主要分为3个部分：火箭机体的制造，地面及空中飞行测试。根据不同阶段，RVT被以数字顺序编号命名（最新为RVT-14）。2006年，在经过9次试车后RVT发动机的主要参数得到确定：该发动机采用液氧／液氢（ LOX/LH2 ）作为燃料，推力达8KN，推重比为70——因为RVT是实验型小火箭，所以相较于传统火箭发动机的推力显得更低。随着RVT发动机的确定，其后的测试火箭皆是在RVT-4的基础上进行改进，将新的部件与RVT-4进行结合后再进行测试。

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截止到2017年2月，作为重复使用型火箭测试项目最新的火箭，RVT-14所用的发动机起动和停止的累计次数记录了142次，累计燃烧时间达到了3785秒。这证明它可以承受相当于100次发射的负载。除了能多次重复使用的发动机外，火箭回收过程中的着陆系统也非常关键。着落系统主要包括GPS导航和火箭姿态修正两部分。目前JAXA已成功进行了三次火箭回收测试，其中，2017年进行的最新一次测试中，RVT-14按照预定计划被成功回收，但着陆系统开始工作的高度仅为42米。在接下来明年的测试中，JAXA打算将火箭发射到5千米，着陆系统开始工作的高度提升至100米，以测试着陆系统是否满足在更高的条件下使用。