陆家嘴最先建设的是“东方明珠”,到现在已是高楼林立
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大都市新兴CBD建设首先应进行基础设施规划,从地下空间入手先行开发,否则就会“先天不足”。“陆家嘴交通问题‘先天不足’,当初规划设计方案中,陆家嘴有发达的地下两层交通结构,但由于种种原因,当时看来超前的设计最终没有变成现实。
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陆家嘴最先建设的是“东方明珠”,到现在已是高楼林立,而地下空间却没有充分利用,出入高楼大厦的密集人流只能过度依赖地表层面的交通设施,必然会陷入困境。
上海是人口高度密集的大都市,不适应发展汽车交通。然而,上海有限的高架路和过江隧道主要是为汽车服务。
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位于上海东西向城市轴线上的延安东路隧道,是联系浦东和浦西的“咽喉要道”,却仅有两条车道,与隧道两端的道路通行能力明显失衡。结果“由于延安路高架下来后可直接进入延安东路隧道,每天都有大量车流拥挤在延安东路隧道出入口,通行速度极为缓慢”。
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