滴滴顺风车整改可能是个笑话,哪漏堵哪,现在又出事了
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自从滴滴顺风车遇姐杀害案件发生后,顺风车市场也是搅成了一趟浑水,有的倒了,有的还在继续。作为本次案件的主要一方,也作为国内最大的网约车平台,滴滴打车,熬过了这段风雨,用一个新规结束了本次事件。除了新规,小编还想知道最后悬赏的100万的去向?
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整改是好事,都说越整改越好,新规也是好事,但是对于滴滴来说,这次的新规更像是个催命符,使滴滴陷入了顺风车司机离开的浪潮,照这个趋势发展下去,顺风车司机十不存五。现在滴滴开始顺风车补贴,大致就因为这个吧!
话说这个新规,就像是打补丁一样,哪漏堵哪,没有真正起到作用,最重要的是你滴滴平台不加强审核机制,却用这些糊弄人好么?
这不又出事了.....
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近日,北京市民杜先生驾车在京哈高速辅路被一辆红色轿车追尾。下车检查时,杜先生看到对方车里除了司机还有一名男子,“开始以为是司机的朋友,就让他先带我女朋友去医院。”杜先生说,这名男子告诉他自己并不认识司机,这辆汽车是自己打的顺风车。
更令杜先生意外的是,对方司机在向交警出示行驶证时,行驶证上的“所有人”竟然是北京某汽车租赁有限公司,使用性质则是“租赁”。根据北京市交通委的规定和滴滴顺风车的规则,租赁车辆不能注册顺风车。那么,这辆租赁车是如何通过注册审核,进行运营的?
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滴滴打车做的红红火火,但是交管部门却从没有承认,一直视为黑车。滴滴顺风车空姐遇害案件,让大家的目光聚焦顺风车平台的审核漏洞和管理中的问题。
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租赁汽车注册顺风车审核通过,这是滴滴平台的管理问题吧,这点毋庸置疑的。但是就想知道为什么会出现这种情况,小编相信,这个不仅仅是个例,不是只是这一个,至于多少,只有滴滴的数据才知道。
抛开一起来说,滴滴作为一个大型企业,对自己的规章制度负责是无可厚非的,这样的事情发生一次就是打自己脸了,就问滴滴你疼么?你对自己都不负责,你让公众怎么相信的你滴滴是安全的?用什么保障用车人的安全?
对于这样的事情,你们怎么看呢?
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