地铁3号线关键进展流出!明年能不能开通就看它了~ 作为合肥轨道交通第一条特色线路

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作为合肥轨道交通第一条特色线路，轨道交通3号线高架段自去年正式开建便成为广大市民关注的焦点。

6月6日上午，合肥地铁3号线铺轨施工在岱河路站铺轨基地拉开帷幕，标志着3号线工程建设取得重大进展，正式进入铺轨施工阶段。

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3号线工程起于方兴大道站，终至相城路站，线路全长37.2公里，其中，高架线4.23公里,地下线32.97公里。

全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。全线设换乘车站7座，分别是繁华大道站、祁门路站、望江西路站、潜山路站、蒙城路站、合肥站和北二环路站。

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自2015年全面开工建设以来，全线33座车站已有32座车站完成主体结构施工，盾构区间施工完成工程总量超7成。

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铺轨施工是城市轨道交通项目建设过程中一个承上启下的重要工序,是关系线路是否能够按期开通运营的关键环节。

3号线铺轨施工包含正线、配线、磨店车辆段出入段线及翡翠湖停车场出入场线。

经前期公开招标，由中铁二局集团有限公司、铁建十七局集团有限公司负责具体施工。

全线共设置铺轨基地6处，分别是岱河路站铺轨基地、经三路站铺轨基地、淮南路站铺轨基地、四里河路站铺轨基地、繁华路站铺轨基地和翡翠湖停车场铺轨基地，每个基地分别承担各自区段的铺轨任务。

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岱河路站铺轨基地于5月30日率先完成建设，并启动铺轨施工，其余5处铺轨基地正在紧张建设中，后期也将陆续开始铺轨施工。

下一步，市轨道公司将进一步加快推进各在建线路工程建设进展，确保我市轨道交通建设事业继续保持又好又快发展态势。

①2019年3月全线就能开始联调联试;

②2019年7月空载试运行;

③总目标为2019年底全线建成投入运营。

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据了解地铁3号线磨店车辆段，该处运用库总体容量非常可观，可以同时容纳30列车停靠。磨店段面积上略小于1号线九联圩段，但大于2号线蜀山段。

车辆段是车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地。合肥轨道交通1-3号线在一头一尾设有一座车辆段和停车场，它们都具有停车休整功能，3号线列车每天运营结束后，将会进驻到这些区域进行修整。

据了解，市民将在3号线各站点掌握线路出行信息更方便，因为每个出入口将配置一个LED显示屏，每个车站在站厅公共区和每侧站台也要配置多块LCD显示屏，共同构建强大的乘客信息系统。

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文/编辑 | 范范

综合|合肥在线

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领取时间: 6月6日-6月8日(8:40-17:30)

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