限行又出新花样，7.1广州实行开四停四，网友：收费怎么不收一半随着汽车保有量的增加

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随着汽车保有量的增加，现在城市拥堵已经成为全国大部分城市的通病，尤其是在北上广深等一线城市，拥堵更是不分早晚高峰，几乎就是出门就拥堵，为了治理拥堵各个城市也是八仙过海各显神通，北京实行全年单双号限行，而且外地车辆毕竟每周办一次进京证。否则罚你没商量。

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深圳则是采用HOV车道来加速通行，这不最近广州对外地车牌也要进行管控了，7.1号起正式实行，而且采用的是和其他城市不一样的模式，根据广州市公安局的的《通告》规定，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）在管控区域连续行驶时间最长不得超过4个自然日，再次驶入须间隔4天以上。

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简单说这个地方来过四次就不能再来了，一旦被抓拍就要扣3分罚200了。现在还是适应期交警抓拍以后还是以教育为主，还不扣分罚款，到了7.1就要来真的了，据交警反馈目前已经开始初见成效了，市区的交通压力已经有所缓解。

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确实如果单纯从环保考虑的话，每天有数十万辆车停止运行，肯定是可以减少一部分尾气的排放，对环境保护起到一定的正面作用，但是限行并不能从根本上解决城市拥堵的问题，北京早就限行多年，现如今依然是堵车严重指标还是不治本。

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另外网友也是纷纷表示了自己的看法，限行没有问题，为了大家的环保再加上自己是外地车牌，认了！但是自己该交的什么年审费、交强险都是全价交的，这个怎么没人说给半价优惠呢。

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可能有人觉得买两个车就可以了，其实这样无形中自己的成本增加的可是不少，养车的费用可没办法给你减半，另外车多了停车费估计还会水涨船高。小编觉得如果是新能源车或许就收益了，因为目前很多城市新能源车不受限行影响，或许趁此机会新能源又要火一把。大家对于这件事怎么看？欢迎留言参与讨论！