成都市郫都区地铁规划,在成都13区中是不是最少的?
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成都市郫都区貌似地铁线路规划得特别少,在成都11区+高新区、天府新区中,规划应该是最少的。郫都区就业人口和学生那么多,为什么地铁规划那么少呢?
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成都各区的地铁规划中,线路最少的是青白江区,其次才是郫都区。不过,在成都等距离的二圈层各区中,郫都区确实是地铁线路规划最少的。
郫都区现有建成线路2号线,在建线路6号线,拟建线路9号线,还有云里雾里的22号线,看上去规划有4条线路。实际上,就算有4条线路,在成都各区中都是非常少的,基本和远郊的新津、简阳一个层次了。远低于周边的温江、新都、双流等地。
而且,这些线路对于郫都区的作用是不一样的,只有6号线算一条完整线路,2号线只能算半条线路,9号线基本上只有半条的半条了。而其他线路,只能呵呵了。所以,郫都区真正的线路只有1.75条。
所以,看到成都的地铁规划图,看看西北角,是多么大一个空缺?与其他地方相比,差距太明显了。
可是郫都区+高新西区是拥有超过100万人口的地方啊,这个人口量貌似仅次于城南啊,远高于新都、温江、龙泉驿等地,为什么地铁线路这么少呢?
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其一,运气不好。郫都区是成都轨道起步最早的郊区,城灌高铁、地铁2号线、有轨电车都比其他区县建设得早。但是这个早,最终变成了了做实验的了。比如郫北城灌高铁,其建好后地铁规划就很难通过了。比如郫南电车,其建好后该地的地铁规划也会很难通过。虽然高铁、电车现在来看弊端是远大于益端的,但是毕竟占有了轨道名额,想翻身都难。不过,先修地铁再修高铁貌似是可以行得通的。这个,郫都区真的是有苦说不出了。
其二,规划直接的无视。郫都区区域拥有超过100多万的人口,但是,但是,人家貌似看不到啊。成灌高铁在运椅子,以后有轨电车也会运椅子,既然在运椅子,怎么会有那么多人呢?而且郫都区是传统的城西,但是城西有很多线路啊,怎么会没有?是的,有很多,但是在温江!算了吧,原谅不知道城西还有个人口更多的郫都。
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当然,还有人说郫都区不是控西吗,当然规划少了。但是,温江也属于控西,线路一点也不少。所以,这个和控不控实际上真的没关系。更何况,郫都区很大一部分区域还是在中优位置!
所以,郫都区地铁线路少,基本上是人为忽略的结果,这是主因。当初6号线2期还是远期规划呢,如果不是郫都的积极争取,6号线2期还不知道前景如何呢!
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