「城事」南阳火车站的新天桥，原来是这么“拼”起来的南阳火车站

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南阳火车站，是咱南阳的重要窗口

火车站建天桥，必须高大上啊

可是，这天桥怎么建起来的

你知道吗？

让采访人员带你去看一看！

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“吊车运输到位”“防护人员到位”“验电接地人员到位”……现场作业人员的对讲机中不时传来各作业点的情况汇报，一切准备工作有条不紊，所有人员机械均已就位，只等封闭点开始。

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据了解，南阳站进站天桥主体钢结构为钢桁架结构，连接主站房及三个站台，上跨3、1、2、4、6、8股道，桥面采用钢筋混凝土压型钢板组合楼板，天桥顶棚屋面系统采用压型钢板单层板屋面，侧墙为玻璃幕墙，长60.15米、宽11.6米。按照计划，主体钢构分五段拼装，六次要点架设，每次均为二级施工。

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在作业现场，有作业人员36人，盯控单位14家。为保证架设任务精度毫米不差，施工部门细化方案，在持续完善总结以往施工经验的基础上，特别要求各方管理人员签订施工包保责任书，采取任务层层分解，责任层层落实，以求安全、优质、高效完成作业任务。据施工方介绍，他们将在6月13日进行第四节钢结构吊装。

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现场看到，新建二站台南侧站台面目前已基本完工，北侧站台面及行包地道施工也在紧锣密鼓地进行当中。按照计划，南阳火车站新建二站台将在9月份完工并投入使用。