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宣城新汽车客运总站位于市鳌峰东站以北、龙川路以西。建设总投资2.2亿元，规划净用地4.45公顷，总建筑面积4万多平方米，建设标准为一级客运中心站。
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建成后的新客运总站将成为宣城公路铁路客运枢纽中心，集长途、区间、旅客客运、出租客运等运输方式于一体，实现与铁路客运、公交、出租无缝隙“零距离换乘”，从而进一步完善城市服务功能，方便旅客出行。
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新汽车总站规划净用地面积约4.45公顷，总建筑面积约42581平方米，容积率为0.84，建筑密度约29.10%，大巴停车位约164辆，小汽车停车位约160个。
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按照“右进右出”原则设计，车辆从基地东侧龙川路进入基地专用辅道，大巴车进站后从基地南侧出站，小汽车下入地下室相连或从龙川路驶出。
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人性出入口设在北侧站前广场，功能布局由北向南分别为站前广场区、站房区（2层的主站房和17层的交通信息楼）、站场区（含大巴到达区、一~二层发车区、停车场）、车辆综合服务区（1栋2层的维修用房）、加油加气站（1栋1层的建筑物），建筑形式为现代风格，建筑色彩以灰白色调为主色调。
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新汽车站的设计很能体现宣城元素——主站房从立面到屋顶，采用的是层层累积的“宣纸”样式，在顶上汇集，以表现宣城特有的宣纸文化。
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目前新的客运总站已于2014年11月动工，新站于2015年年初正在进行地下人防工程开挖等基础性工作，工期2年，整个车站计划在7月竣工投入营运。
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建设中的宣城客运新站
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