全国第一!世界第二!这座大桥终于合龙了!福州四环年内闭合!

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在同类桥梁中跨径居全国第一、世界第二的长门特大桥有了重大进展——11日合龙。作为福州绕城高速公路东南段项目中重要的控制性工程,该节点打通也预示着福州四环距离年内贯通更进了一步。

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长门特大桥11日合龙

跨径居全国第一、世界第二

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福州绕城公路东南段A5合同段长门特大桥横跨闽江入海口,北接连江长门村,南连马尾琅岐岛。主桥全长848米,主跨度550米,为双塔双索面混合梁斜拉桥,在同类桥梁中跨径居全国第一、世界第二。另外,该桥桥位水道为进出福州内港的唯一航道。

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▲长门特大桥目前已完成最后一段钢箱梁的吊装

据现场项目负责人介绍,大桥钢箱梁共有33段(不含钢混结合段),每段长度为15米,宽度为38.5米,他们计划在11日凌晨开始合龙,预计当天完成。

福州四环年内将至!

串联连江、琅岐、长乐、闽侯

福州绕城高速公路由西北段(白龙互通至洋门互通)、东南段(洋门互通至青口互通)、福银高速公路(青口互通至白龙互通)组成。长门特大桥是福州绕城高速公路东南段重点控制性工程。

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福州绕城高速公路年内通车后,将闭合形成总长约160公里的“四环”,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地。届时,福州将成为一个多核心城市,成为真正意义上的“大福州”。福州