腾讯携吉利中标动车网络49%股权，动车WIFI要来了浙江吉利控股周四公告称

浙江吉利控股周四公告称，其与腾讯公司组成的联合体已正式受让动车网络科技有限公司49%的股权。接下来，两家联合体将依法构建法人治理体系，优化技术运营团队，构建市场化经营机制，加快推进动车组Wi-Fi平台建设和经营工作。

中国铁路总公司下属企业动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）此前曾公开对股权转让进行了招投标工作，是国企混改中领域的重要尝试，旨在通过产权交易的方式引入社会资本发展动车网络。股权受让完成后，铁路总公司将利用两家企业的优势建设整个铁路增值服务云平台，实现动车WIFI网络体验，扩展游客出行的服务圈，实现购票服务、休闲娱乐、商旅办公、特色购物为一体的一站式服务。

如此以来，国家通过互联网的接入，将高铁动车打造为主流出行方式。对游客来说，以后出行将会更加的方便和智能化。对两个中标的企业来说，业务延伸至高铁行业，还是极具战略眼光的。整个项目也是中铁总公司国企混改的一次重要的尝试。

吉利控股可能不了解，但是说到曹操专车大家都很熟悉，曹操专车是吉利控股旗下的新能源汽车共享出行服务平台，目前曹操专车已在全国24个城市上线，平台运营车辆超过23000辆。吉利控股是中国十强中唯一一家民营桥车生产经营企业，2017年度在世界500强排名中位列343位，旗下汽车品牌有沃尔沃、吉利等。目前在向高科技汽车方向转型，在网约车、共享汽车、无人驾驶等互联网汽车服务领域积累了丰富的经验。

此次联手腾讯，两家企业优势互补，从众多竞标方案中脱颖而出。这次腾讯又要进军高铁行业了。

截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。随着生活节奏的加快，高铁出行的时间利用率也会越来越高，高铁动车组不能只具备出行功能，娱乐、购物、资讯等全方位的功能应一应俱全，高铁网也将成为一个生活圈。

根据太平洋证券研究报告，2020年是我国高铁“十三五”计划的收官之年，因此2018年、2019年和2020年将是通车高峰时期，每年超过5000公里通车里程，每年动车需求超过400列。

所以这是一个很大的服务市场，腾讯这次布局还是极具战略眼光的。未来，腾讯作为投资方将投入连接、内容、安全、云计算、大数据、人工智能技术等优势资源，并与吉利控股和铁路部门一起，利用互联网产品理念和工具，充分融合铁路网、互联网和地、空、水交通网，为旅客提供一站式智慧便捷出行服务。

马化腾也表示，腾讯希望成为数字化助手，发扬“数字工匠精神”助力各行各业实现数字化转型升级。

他还提到，参与动车网络49%股权转让项目，是腾讯在国企混改领域的又一次重要尝试。

中国铁路总公司早前就向诸多大型民企发出了邀请，包括腾讯、阿里、一汽、中远海运、建行、顺丰等，根据制定的《关于发展混合所有制经济的意见》，按照运输企业、非运输企业、混合所有制企业三个类别，推进实施混合所有制改革，区分好铁路的公益性和商业性。目前我国已推出三批混改试点，涉及企业共50家，包含石油、天然气、电力、电信、交通、民航和军工方面等重点领域。中粮集团、东航物流、中国联通相继完成了混改，混改模式一般为引入社会资本或员工持股。（完）