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大家在过高速的时候都会觉得高速特别的拥堵，而高速公路的拥堵，一个很重要的原因就是收费站太过于密集了，出城要过收费站，换高速要过收费站，过大桥要过收费站，过省界也要换收费站，而且每个车都有不同的身份，要过不同的道路，各过各的互不流通，把高速公路上快速行驶的车硬生生的卡在了收费站上。

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不过现在我们国家有很多惠民的服务，对于经常跑在高速上的人来说，比如说被推行的取消省界收费站，绝对是一个好消息，虽说还未真正落实，但相信很快会来的。很多车主都表示赞成，虽说不是完全取消高速收费，但还是能节省部分过路费，而且在高峰时段还能节省过高速的时间。

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大家都知道，公路收费站一般都设置在出口，但是省界交费用的地方就比较的碍事，这就使得每次我们过省界的时候，都非常的繁忙和拥挤，如果赶上车辆比较多的时候，还会引发堵车的现象，因为那个时候交通就会变得比较混乱，特别是节假日的时候，大家基本上都堵在出省入省的道路口。

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现在我们国家如果能够在全国范围内实现过省不用再交高速费的情况，那么肯定就会减少高速路拥挤的现状。我们怎么样实现过高速省口的时候不交费呢，主要还是要在全国范围内实现用电脑管理后台，在全国范围内上的时候记录一下，下的时候交费，把通费用进行数字化，不要浪费太多的人工，分别交给后台的计算机处理，这样能保证公路的畅通，也能保证每个高速公路通行的人都不会交错费，也不会少交费。

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不过有的人对这个政策并不愿意接受，他们就是高速路上的工作人员了，很多工作人员都表示，如果这样实施规定的话，让他们的存在就不将有什么意义，有可能还会面临裁员的现状，而他们从年轻到现在，已经致力在这个岗位上许多年，再调到其他的岗位上，也没有什么自己可以拿手做的事情。

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不过这对于车主来说是一件再好不过的事情了，因为每次在高速上都需要缓慢的行驶，收费站停车交费，然后再驶入高速公路，这样的话，在路上就会耽误太多的时间了。现在如果能实施这条政策的话，根本就不需要过省的时候，再交高速费了。如果真的能猜出省界之间的高速收费站，按照车辆实际行驶的距离收费，再按照行驶的段落进行收入分配。这样高速公路才能变成真正的高速公路。

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