世界上最赚钱的737客机,飞一趟到底能赚多少?知道答案我蒙了
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现在人们出行,大多愿意选择客机,因为它大大的缩短了在路途花的时间,而且服务好。有乘坐客机经历的朋友,我相信对波音都有所了解,今天我们就来探讨探讨波音737,简单的了解了解你们乘坐客机飞一趟就能给公司带去多大的利润,先来一波对客机波音系列的解释:波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。
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是的,五十年来不愁销路,甚至创造了世界纪录,而且技术一直更新,从侧面反映了什么?还不是说明波音普遍性高,认可度高,最主要的还是赚钱了。这也难怪,一般客机的座位在180左右,票价在一千左右,如果按照这个标准估算一下一班次就在十八万左右。飞机的耗油量巨大,我们扣除成本费,向机场支付的费用,人工费等等的其他的费用,至少还有百分之六十的利润,客机只要飞一趟,大约能赚10万的收入。
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还有一种情况,我不得不说明,就是180左右的座位,不可能每天都满座吧,那要是一天没有流动人员,那飞一趟不是连油钱都不够啊,这种情况可以说微乎其微,每天的人员远比我们想象的要多,而且遇到特殊的时间或节日,一般民航公司会有各种优惠活动,来达到刺激消费,引流的目的,所以就算是淡季,每天的人员数不统一,飞行一趟都会有百分之三十到五十的利润。
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看到这里是不是觉得超乎你的想象。说起波音,不得不说我们自主研发的c919,大家应该都很清楚,波音和空客一直都是行业的两大领先者,我们从美国购买的波音系列,耗资是相当的巨大,而国家在航空领域的发展,从客观上讲,能大大的缩小输出成本。而且c919属于最近几年新的航空黑马,采用了很多新的技术,对于一个航空公司来说,技术更先进,成本越低,盈利率越高肯定是他们的首要选择,所以c919未来是具有不可估量的市场潜力和超高价值的。
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对中国的航天事业,对中国的c919,以及客机波音737的盈利率你们有什么看法或者新的见解呢?
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