小编来了！今天看到一篇文章说的是‘摩登新职 | 色彩纹理师王牧：车的“味道”我做主’，特意拿来分享给各位看官，如果你也觉得这篇文章不错，记得分享哦！

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视频：新民晚报融媒体 蔡黄浩 贺信 摄

编者按：她把自己的职业定义为聋人和世界交流的“窗户”，手指翻飞间，给上海23万听障人士带去了外界的信息；她说自己的工作是“带着镣铐跳舞”，给车穿上色彩的外衣，同时要兼顾安全和实用；她出生在“石头”世家，长辈都曾在地质队工作，她自己则是1569名国家注册珠宝玉石质量检验师中的一员……她们的职业，有一些共同点：新（行业）、（从事这行的人）少、（工作内容有点）酷。今天，跟随新民晚报融媒体“上海生活家”的镜头，一起来了解下“摩登新职”。

“当有人说‘哇，这车的颜色太好看了’，我们的成就感爆棚啦！”汽车色彩纹理设计师王牧说。不过，另一句话她也常挂在嘴边：“消费者越少注意到色彩的存在，就是越好的设计。”

汽车内外饰的色彩搭配和设计，在德国、日本等国发展较早，色彩纹理设计师应运而生。在中国，随着汽车行业的崛起，这个行业也日渐兴起。

毕业于吉林大学汽车设计专业的王牧，今年33岁，现在是上海汽车集团股份有限公司乘用车公司设计部的色彩纹理经理。当初选择新兴的色彩设计领域全凭兴趣，但工作中却发现，大学里学的只是皮毛，她几乎要从“零”做起的。

普通消费者大多只关注车的外观颜色，但实际上汽车色彩搭配大有学问。其中包含了目标客户定位、社会消费心理学以及美学、对市场潮流的判断，还要考虑工艺材料构成、成本等因素。“中国人喜欢红色，红色也分很多种，要考虑车型所针对的群体，是年轻活力还是沉稳大气，用色和油漆成分都有差别。”王牧举例说。

王牧用“带着镣铐跳舞”来形容她的工作。她说，色彩设计不仅要跟上流行趋势，更与试验、安全等息息相关。哪怕是仪表板上的一根缝线，它的颜色都可能影响仪表板气囊点爆试验。再比如大家喜欢浅色的仪表板上体，但如果使用白色，会产生反光，影响安全。

“坐上朋友的车，总会不自觉看一看、敲一敲、闻一闻，他们说我‘走火入魔’了。”在王牧看来，每一辆车都有自己的“味道”，“消费者不一定会因为某个颜色买这辆车，但我们努力的方向是，用颜色吸引他来买。”

（新民晚报新民网记者 李若楠 蔡黄浩 贺信）

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