京唐城际河北段开工啦!半小时就能从通州到唐山!
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还记得副中心将建的全球最大交通枢纽吗?(点击回顾)
——北京城市副中心站,是城际铁路联络线、京唐铁路、京滨铁路、北京市郊列车线的共用站!
通州小布(北京通州发布:bjtzfb)了解到:
9月19日上午,京唐城际铁路唐山段暨机场站开工啦!
建成后,北京到唐山的通勤时间,将缩短至30分钟。打个盹儿的功夫,咱就能去唐山串门儿啦!
★先来看一张京唐铁路线路平面图↓↓↓
(请把手机横过来看)
京唐铁路项目,是京津冀城际铁路投资有限公司首批推进的重点项目,也是京津冀交通一体化的标志性工程,三地百姓期盼已久。
京唐铁路开通运营后,将成为连接京津冀三地乃至东北地区的重要高速铁路运输通道,能够带动沿线地区经济社会发展,积极促进区域资源优化配置。
据了解:
京唐城际铁路全长148.7公里。自西向东途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,最后到达唐山市。
全线共设置车站8座。分别为:北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场站、唐山站。预计2020年开通。
▲唐山机场站广场鸟瞰效果图
去年11月,国家发展和改革委员会官方网站发布《关于新建北京至唐山铁路核准的批复》。
按照《批复》:
该铁路为高速铁路,正线数目为双线。北京至香河段设计行车速度为200公里/小时,香河至唐山段为350公里/小时。
年规划运输能力为5000万人。项目总投资为449亿元,建设工期为4年。
照此计算,以后,从北京到唐山,只需要半个小时!
唐山市市长丁绣峰表示:
京唐铁路是连接京津唐和全国高速铁路、城际铁路网的新通道、新动脉。
京唐铁路开工建设,对于唐山加速融入协同发展大局、打造京唐半小时经济圈、全面承接北京产业转移、实现互利共赢发展具有重大意义。
他希望京津冀城际铁路投资有限公司等企业秉承工匠之心,全力加快项目建设进度,打造精品工程、百年工程。
内容综合自河北新闻网、北京日报
微信编辑 王璇
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