新能源“车企联盟”隐现：比亚迪、宁德时代两大阵营在争夺什么？( 三 ) 得技术者得盟友。"

早在世纪初，比亚迪就已掌握了成熟的动力电池技术。然而成立不足七年的宁德时代异军突起，以单电池战略切中比亚迪的要害。2017年，宁德时代将称霸已久的比亚迪赶下了国内动力电池龙头的宝座。

猝不及防的比亚迪不得不改变战略。比亚迪向来坚守技术壁垒，走利润最大化的整车战略。但到了今年6月26日，比亚迪董事长兼总裁王传福口风一变，承认比亚迪以往“有点保守”，未来将“共享”和“开放”电动车技术和自动驾驶开发平台。

一个明显的变化是，比亚迪关停部分业务、聚焦发力动力电池技术，同时对其他车企开售动力电池。

国内动力电池双雄争霸的格局已初现端倪。

此时，对于国内有意发展新能源汽车的传统车企而言，与国内动力电池双雄“抱团”合作，成为当前最恰当的选择。这背后既有补贴退坡、双积分政策的双重压力，也有使用海外动力电池面临政策制约的“推力”。