英媒称“吸烟门”暴露中国航企大问题：工作时吸烟是常事参考消息网7月17日报道英媒称

看官辛苦啦！傻大方小编知道你找“英媒称“吸烟门”暴露中国航企大问题：工作时吸烟是常事”这篇文章很久了，是否有种踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫的感脚呢？

正文开始：

参考消息网7月17日报道英媒称，中国国际航空公司一名飞行员在吸电子烟时意外按下了错误的按钮，导致飞机下降2.5万英尺（约合7620米——本网注）。在此事件之后，人们敦促禁止飞行员在驾驶舱内违法吸烟。

据英国《泰晤士报》网站7月16日报道，自事件发生以来，数位业内人士已经承认，对中国飞行员来说，工作时间吸烟是常事。

一名机场工作人员对中国媒体记者说：“在飞机驾驶舱抽烟没人监管，地面和乘客也不会知道驾驶员抽烟。”

据北京航空法学会常务副会长张起淮介绍，驾驶舱内严格禁止吸烟，因为该行为对航班构成了危险。

中国民航局的一项调查说，CA106航班的副驾驶错误地关闭了机舱空调组件，导致机舱失压，当时他原本打算关闭客舱循环风扇，防止烟味弥漫到客舱。飞行员在意识到这个错误后，重新接通空调组件，并让飞机抬升。

报道称，这架飞机当时正从香港飞往大连。在这一事件中虽然没有人员受伤，但它所暴露出来的惯常做法引起了惊慌。

中国一家媒体的社论说，如果有足够的安全预防措施，那么航空公司会要求飞行员戒烟或暂停飞行。

社论说，但与此相反，暴露出来的做法是违法吸烟、错误举动和混乱的内部管理。社论还说，应当指出的是，虽然国航已经宣布对此采取零容忍政策，但公众对航空安全的担忧仍然没有消除。

报道认为，吸烟并不是唯一的错误。副驾驶未通知机长他正在改变控制设置。另外，机组人员还违反了另一条安全规则，在飞机快速下降后没有在附近机场降落，而是继续飞完了全程。

报道称，许多人担心，这一连串的错误可能只是一个更大的违规问题的表现。官方媒体也质疑驾驶舱内的违法活动怎么能够得到允许，称应该对飞行员进行职业道德和责任感培训。

报道称，1982年，一名乘客的一个烟头使一架中国飞机的机舱起火，导致25人死亡。此后，中国成为首批禁止在商业航班上吸烟的国家之一。

报道称，中国国际航空公司已经开除了上周发生的这一事件中的涉事机组。该航空公司还表示，建议民航局吊销涉事机组的飞行员执照。