作为同级别竞争对手，三款车轴距非常接近。虽然科沃兹车身长度占优，但并没有将其转化为空间优势，实际空间表现只能说够用。相反，得益于本田强大的“偷空间”技术，车身最短的锋范反而在后排空间表现最为突出。新款凯越在这方面则中规中矩，座椅虽然软硬适中，但后排一体式头枕影响了实用性与舒适性。

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