【砖叔有聊】中型豪华SUV销量王终换代，据说奔驰宝马都慌了！( 七 ) 距离第一代国产Q5上市已有8年

但最致命的一招并非价格，而是奥迪往往凭借着它就一招制敌的“绝招”——加长。一直以来中型豪华SUV市场都缺少长轴车型，中国消费者对大空间的追求使得奥迪再一次看到蓝海，又做了吃螃蟹的第一人。相比海外版车型，奥迪Q5L的轴距增加88mm，对比奔驰GLC和宝马X3的轴距，孰优孰劣立显。

宝马X3好不容易国产，但上市的却只有标轴版车型，至于奔驰GLC则一直是标轴版车型在售。相比标轴的竞争对手们，Q5L可谓加量不加价。首先在外观上的变化就是加长使得Q5L车身更长，但是车身比例却未被破坏，对于爱面子的中国消费者来说，开一辆更大的车出去显然会让自己底气更足。其次就是内部空间，领先于竞争对手的轴距使得Q5L的后排纵向空间非常宽裕，后排乘客在乘车时有更多的腿部空间可以施展，舒适性更好。这对于以家庭为重心，有全家出游需求的中国家庭来说，大空间的优势立刻显现。得益于标轴长轴车型的同步开发，Q5L的操控和安全都与标轴车型无异。同样优秀的品质，不变的价格却可以换来更宽敞的乘坐空间，这对于喜“大”的中国消费者来说吸引力无疑是巨大的。如果说Q5L的价格让对手手忙脚乱的话，那加长这一招可谓让人无法招架了。