2014

年，腾讯与众多投资人和机构一起联合发起创立了蔚来汽车。数据显示，腾讯在蔚来的

6

轮融资中，参与了

4

轮，且均为领投方。这也使得其持股比达到了

15.2%

，用钱砸出来一个二股东位置。

 

如此

砸钱，

并不是

腾讯的风格。

 

原因很简单，因为腾讯开始着急了。在今年

4

月，腾讯与长安签署了智能网联汽车合资合作协议。而新公司车联网产品将搭载在长安汽车最新车型

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