任何事情都有底线，每个人包括程维在内，都不想外部环境的恶化造成乘客安全保障质量的下降甚至是被忽视，否则对于任何一家企业来说，都将是灾难。

 

目前，滴滴还是在努力提高乘客安全保障的，只是对于它来说，太慢了，多是“还在整改期间”吧。

 

不过在另外一些方面，滴滴则不是太慢，而是还不愿做出改变。比如顺风车的“社交”属性。

 

多名顺风车车主告诉笔者，现在的滴滴设置了隐私开关，可以选择公开或者不公开，默认是公开的，“前几天看到一片真人头像，就知道回来了。”

 

就在滴滴某些东西“回来了”的没几天，一条生命却再也回不来了。

• 老司机教你如何赶上 “绿波带”
• 滴滴司机出车前须先“考试”
• 滴滴停止夜间服务后：有黑车司机表示“收入翻倍”
• 滴滴夜间停服后利好了谁 听其他专车平台司机怎么说
• 滴滴夜间停服后利好了谁？有出租司机一晚多赚200元
• 这可是晚高峰啊 司机齐刷一条心：让路
• 人工繁殖成活又一例 小江豚迎来出生百日
• 重庆彭水轿车与货车相撞 轿车完全变形司机被困
• 青岛滴滴司机“任性”取消订单 女乘客理论遭追打
• 滴滴“不太行”靠啥出行？出租车司机：生意稍好了点