聚焦中非“十大合作”：中国铁路受非洲人民青睐( 三 ) 长久以来

在埃塞俄比亚高原上，一条全部采用中国标准和中国装备建设而成的“钢铁巨龙”蜿蜒前行。这就是连接埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路。不远处，一条百年前由西方殖民者修建的米轨铁路已废弃不用。宽敞、舒适的车厢内充满欢声笑语，往返于吉布提与埃塞俄比亚的乘客再也不用经受长时间的汽车颠簸之苦和随时可能出现的交通意外了。

吉布提小伙子阿卜杜拉已经是第三次乘坐这趟列车，但脸上仍难掩兴奋，他说：“之前我前往埃塞俄比亚境内的德雷达瓦都是乘坐公共汽车，交通路况很差，要花18个小时，还不安全。现在这趟列车舒适、凉爽，只要4个多小时就能抵达。这和过去相比，简直是天壤之别。感谢中国朋友！”

在亚吉铁路另一端的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，绿白相间和蓝白相间的轻轨列车在这座意为“新鲜的花朵”的城市穿梭，在蓝天白云的映衬下，勾勒出“非洲屋脊”上的美丽图画。两条由中国企业建设并运营的现代化城市轻轨线路使亚的斯亚贝巴成为东非第一座拥有市内轨道交通的城市，为当地人带来了更加便捷的生活。自2015年下半年通车至今年5月31日，轻轨已安全运营985天，累计开行列车23万列次，运营里程达584.2万公里，共计运送旅客1.29亿人次，日均客流10.45万人次，历史最高单日客流18.5万人次。