顺风车司机：取消订单、私下接单是圈内潜规则( 二 ) 一夜之间

有一次，大树在平台上发布自己的行程信息，从上海浦东回杭州。有名乘客就联系他，希望与他同行。事实上，那个时候，大树已经接单了，“按照规矩，我是不接受拼车的。但对方表示有急事，也是万般无奈才联系的，可以私底下给钱。”大树在征求了首位乘客的意见后，又和后来的乘客商定好价格，还是带上了她，“虽然这样的事情不常发生，但我是可以接受这种方式的。其实就是一句话，大家都有实惠，何乐而不为。”

大树坦言，自己很仔细地看了钱报的报道。对于稿子里提到“司机要求乘客取消订单”的行为，他说，这种“暗箱操作”，在顺风车司机圈里是公开的秘密。比如，跑一趟为了多赚些，会接单再和乘客商量取消订单，费用私下交易，一辆车上就可能多拉两个乘客，“平台有漏洞，自然会有人钻，挺正常的。”

平台应该去寻觅更完善的方法

一夜之间，血案不仅泪湿了整个朋友圈，更将一个人群——顺风车司机，推上了风口浪尖。”　　大树也表示，提高素质不是司机一方面的事情，“我开车，遇到乘客在车上吃东西、抽烟，我都是很反感的...