成都首条地铁环线7号线空载运行！年底前就开通成都首条地铁环线7号线空载运行"

备受关注的成都地铁7号线有新进度啦

9月27日

地铁7号线空载试运行全面展开

也就是说，最晚到12月31日

成都地铁首个圈就要来啦！

空载都开始了，开通还会远么？

目前

相关工作人员已全部就位

并按照开通标准

对系统功能、设备状态

人员技能、应急处置能力

等多个方面

进行全面验证与检测

成都地铁7号线沿中心城区二环路与三环路之间敷设，途经成都站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽以及西南交通大学、四川师范大学、金沙博物馆等高校、文化景点。

线路全长约38.6km，均为地下线，共设31座车站。

7号线共计配车44列，是截止目前成都地铁一次性配车数最多的线路。为满足车辆配置需求，7号线首次创新采用“异地调试”方式开展调试工作，极大提升调试效率及水平。

7号线与现已开通的1、2、3、4、10号线均设有换乘站，分别为火车北站、火车南站（与1号线换乘）、成都东客站、一品天下站（与2号线换乘）、驷马桥站（与3号线换乘）、槐树店站、文化宫站（与4号线换乘）、太平园站（与3、10号线换乘）。其中太平园为3、7、10号线的三线换乘站。

站点及换乘点示意图（点击可查看大图）

由于环形线路与直线线路技术、设备等方面存在较大差异，为高水平地完成地铁7号线的系统调试任务，成都轨道集团根据筹建、设备情况，拟定了详细的单系统调试、接口调试及综合联调测试方案。

针对各种工况、各种功能进行反复测试。目前，地铁7号线车站及区间综合联调已基本完成，其余剩余部分及线网综合联调工作将于10月底全部完成。

线网综合联调，是指综合利用线路条件，加强协调管理，完成地铁全线(车辆段/正线)各专业、各系统间的系统联调，满足地铁线运营安全、可靠、可用性的要求，为全线列车试运行奠定基础。

综合联调完成后，还将进行试运营基本条件专家评审，而通过专家评审后，线路开通前还将进行整改、验收、申请开通等一系列工作。

7号线六大特点

特点1：首条环形线路

作为成都地铁首条闭合环形线路，7号线将与其他放射型线路形成换乘关系，形成“井+环”骨干线网。其开通后，全线网换乘站将由目前的7座增至14座，大幅提升线路间的换乘能力。

特点2：开通车站数最多线路

7号线共设31座车站，将成为成都地铁史上一次性开通车站数最多的线路。根据最新线网规划，7号线未来共设有18座换乘站，超过全部车站数的一半。其中火车北站、火车南站、太平园站均为三线换乘站。

特点3：最多配车线路

特点4：建成第3座OCC

7号线同步建成崔家店OCC，是继世纪城OCC、新苗OCC后成都地铁第三座区域控制中心。

特点5：建立“最强大脑”COCC

7号线的开通也标志着成都地铁正式步入线网化运营时代，这对日常运营管理及突发情况下的应急指挥、资源调配等都提出了更高要求。为此，7号线同步在崔家店停车场建立了具备15条线路接入能力的线网指挥中心(COCC)，将与7号线同步投入使用，形成“线网指挥中心+多个区域控制中心”的线网运营新格局。

特点6：首推“内/外环”新概念

针对“环线无终点”的特点，为准确、明了地向乘客显示导乘信息，7号线首推“内/外环”概念，以“内环顺时针/外环逆时针”方向表明列车运行方向。同时，在站台屏蔽门上方导向、列车动态地图上均以“上北下南左西右东”的原则按照站点实际所处方位铺画线路图，并辅以标明前方重点站方向进行导乘信息优化。

说了这么多，那7号线到底长啥样？

西妹儿带你先暏为快！

主题

以太阳神鸟作为装饰的天花板顶灯

7号线装修设计中强调的线路特色为“城市动脉，炫彩蓉城”，东南西北四个方向对应“绿、赤、黄、蓝”、“春、夏、秋、冬”主题色调，并配以简练动感的空间设计和七彩流动的色彩装饰，以“太阳神鸟”文化符号贯通全线，成为成都地铁全网线路中一道独特的风景线。

四川师大站，为7号线“春夏秋冬”装饰主题的春天风格效果，墙面及柱面采用绿色调为主。

车箱

7号线走的是小清新路线，随处可见浅蓝色的装饰。

车箱里的站点图

粉蓝色的内饰

粉蓝色的吊环

粉蓝色的“侧脸”

值得一提的是，7号线列车车厢在细节处做得更加人性化，特别在车厢连接处，也就是贯通道上方，增加了LED灯。使得原来相对较暗的连接处变得明亮起来，而且还有扶手可以抓哟！

这个小设计真是棒呆了！

对于喜欢现在地铁上看书的人来说

简直就是福音

7号线就要来啦！你们期待么？