【一起顶股吧】海马汽车(000572) 携手小鹏年产5万辆智能电动汽
小飞蛋:突发:海马汽车 携手小鹏年产5万辆智能电动汽车 (000572)
(以下内容来源于公司官网以及媒体报道)
一,海马汽车(000572)9月29日晚间公告,全资子公司海马汽车有限公司与小鹏汽车签署了框架协议,双方将合作开展研发、生产、销售小鹏新能源汽车。小鹏汽车将授权海马汽车有限公司使用其商标和相关技术,生产协议产品。双方初步确定协议产品的生产产能为5万辆/年。具体内容如下:
二,关于小鹏汽车:
1、发展历史
小鹏汽车于2014年年中由三位联合创始人共同创立,2015年中发展到50余人,计划2015年底扩大至80人。
小鹏汽车已经获得了包括UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌等数十位互联网大佬,以及多家知名风投机构的投资。
2016年3月,小鹏汽车完成A轮融资。
2017年5月4日,小鹏智能新能源汽车整车 项目发布仪式在广东肇庆举行,小鹏汽车宣布与肇庆市政府共同合作规划的百亿级生产基地将在肇庆市高新区 落地建设。据介绍,该项目共分为三期,总规划用地多达3000亩,一、二期总投资就高达100亿元。
2017年6月,小鹏汽车获得了来自神州神州优车产业基金 22亿元的A轮融资。
近日,小鹏汽车正在进行A+轮融资,IDG、GGV、晨兴资本、经纬中国、顺为资本等参与了投资,这一轮的投后估值为50亿元。另外,资料预计,小鹏汽车将在2018年年初启动B轮融资,预计BAT之一领投。
2、团队成员:
创始人何小鹏:何小鹏则是创立于2004年的UC联合创始人,在2014年6月,UC优视整体并入了阿里,何小鹏先后任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位。小鹏就是何小鹏的名字。
小鹏汽车成立于2014年,由UC创始人何小鹏,YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光,经纬创投 张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。天使轮就获得了,雷军、俞永福、李学凌、傅盛、腾讯前高管吴霄光、经纬创投张颖等4200万美金投资及6000万美元的无息贷款。
小鹏汽车团队成员90%以上都是技术人员,主要来自广汽、宝马、兰博基尼、福特、标志雪铁龙等知名整车企业,德尔福等大型汽车零部件 公司,以及三星 、华为 、微信 等科技/IT公司。
3、小鹏汽车产品以及核心技术:
作为一家创业公司,小鹏是一个互联网人和汽车人融合创新的平台,用互联网时代新的商业模式、运维模式来造一个新一代的智能电动汽车。
小鹏汽车量产版车定位紧凑型纯电动SUV,车身尺寸为4470*1818*1600毫米,轴距为2610毫米。尾部设计与此前Beta版车型差距较大,整体造型较为圆润饱满。尾灯没有采用此前的狭长点阵设计,尾部贴有"海马汽车"标识及新能源标识,极为接近量产阶段。
三,海马新能源汽车
海马汽车一直致力于新能源汽车技术和产业化,并取得显著成果。2006年承担国家863计划课题项目,2008年建立成熟的新能源供应链 体系,2009年获得新能源汽车生产资质。目前,普力马纯电动汽车和海马王子纯电动汽车已取得产品公告,并进入国家节能与新能源汽车示范推广车型目录。其中,普力马纯电动汽车入选“十一五国家重大科技成果展”。海马汽车已成功开发海马王子、普力马、丘比特、海马3等多款新能源汽车,逐步掌握整车与电控系统开发、电池 与电机 关键部件造型和匹配等核心技术,第三代纯电动车 的关键零部件选型与匹配等技术取得较大进展。目前,海马新能汽车已在浙江、山东、北京、大连、郑州、新乡、海口等省市投入试点运行。
根据深交所互动易显示:
四,中国宝安集团股份有限公司持股4.80%
2017一季度中国宝安集团现身海马汽车前十大股东榜,持股排名第四位,持有75,428,800股,占海马汽车总股本4.59%。半年报 显示中国宝安集团继续增持 海马汽车,持股78,888,800股,持股比例达到4.80%,濒临举牌 线5%,从中国宝安集团买入海马汽车的时间段看,目前是亏损的。不排除未来继续增持海马汽车股份的可能。中国宝安在互动易回答,投资海马汽车属于战略性目的。
目前海马汽车000572总市值88亿,股价5.37元,每股净资产4.58元,PB1.17 每股公积金2.28元,每股未分配利润1.22元。
据了解,在国家发改委排队申请新能源汽车的企业有330家,一共发了牌照的有230家,真正有能力生产出系能源汽车的有29家,有能力批量生产出新能源汽车的仅有9家。海马汽车公告将于2017年年底前量产5万辆/年纯电动汽车。
海马小鹏电动车首款车型2017年底就将下线。这说明双方的合作绝非“PPT”式的互联网造车,无论是对于海马,还是小鹏汽车,这都是一个里程碑式的合作协议,率先实现“互联网汽车 ”的重大转型 。
认错不自满:金银河:新一轮锂电龙头
首先引用一条董秘回复再详细谈谈该股
请问:一是公司近期收到的1000万元政府补贴,以及三月签订的0.94亿大订单 均在三季度确认收入,加上正常业务的增长,公司1-9月份利润将大幅度增长是吗?二是公司什么时侯预告业绩?三是公司目前股本很小,在规模上这方面公司有什么考虑?请一一详细解答,谢谢
金银河:感谢你对公司的关注!受此偶然性影响公司1-9月利润将有较大增长,公司在10月15号前会做三季度业绩预告。
请问:一是公司近期收到的1000万元政府补贴,以及三月签订的0.94亿大订单 均在三季度确认收入,加上正常业务的增长,公司1-9月份利润将大幅度增长是吗?二是公司什么时侯预告业绩?三是公司目前股本很小,在规模上这方面公司有什么考虑?请一一详细解答,谢谢
金银河:感谢你对公司的关注!受此偶然性影响公司1-9月利润将有较大增长,公司在10月15号前会做三季度业绩预告。
从上述内容可以看出,公司前三季度业绩爆发是必然的,以及公司招股书中确定过利润超过股本就高送转。
下周就是出业绩预告的时间点+确定性的高送转预期 。
9月27日锂电板块爆发一波,该股领涨锂电池 板块率先涨停,受双积分政策影响周五大幅高开解放周四追高介入的套牢盘,受赣锋锂业大跌影响,主力顺势回调吸筹明显,难道主力资金只是进去当解放军?
从技术面看,MACD首次处于0轴上方运行且金叉,日K线形态处于大W底右侧突破形态。上方无明显阻力位,同时受益双积分政策的假期效应扩散影响(本周港股吉利汽车涨幅25%。
随着新能源汽车政策的发酵,锂电设备打入主流客户并迎来放量,新能源汽车 全球化延长景气周期。国内"双积分"落地等利好政策促进新能源汽车 健康发展,且国外传统燃油 厂商加大电动汽车 的投入,电动车 全球化开启。电芯企业纷纷扩产抢占市场份额,我们不完全统计的18家主流锂电未来四年扩产带来总计约336亿元的前段设备需求。伴随前段设备国产替代 的推进,能打入一线电芯企业的设备公司市场份额有望随下游集中度的提升而提升。目前金银河产品深受CATL认可,且已经进入国轩高科并迎来订单放量,未来有望持续优化产品和客户结构,绑定核心客户持续高增长 。
多家券商及机构预测该股合理价格是70-78元,该股流通股较低,多重利好加身,预计短期进一步透支,达到90元附近。
备注:此栏目非荐股栏目,只是选一些市场中的投资者,进行思路讨论。投资本身就是不断纠错的过程,切记闭门造车。这是一个大家一起交流的栏目。
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