《汽车世界》小编新车试驾报告
车友们!车友们!!
激动人心的时刻到来了!
下面让小编来带你
“畅游一圈”
哈哈哈哈哈~
10月24日,上海交通广播记者王唯超在北京参加了2018款全新阿特兹上市发布会。
2018款全新阿特兹在前款车型的基础上,针对驾驶乐趣、豪华感等方面实现了22项升级。2018款全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型。
来来来
我可是作为“汽车世界”
最厉害的小编
不但能带你看
新车都有啥
新!亮!点!
还能帮大家
分析分析
【汽车世界】小编试驾报告
?
新车亮点一:
2018款全新阿特兹将全系标配马自达最新GVC加速度矢量控制系统,同时通过优化最终减速比改善加速性能。
点评:
为GVC的加速度矢量控制系统,它可以调整发动机输出的扭矩,实现更灵敏的转弯响应、更精准的方向盘指向性、更稳定的车身姿态。一个字:稳!一般加速度性能改善,推背感增强会伴随油耗增加,但是,本次升级后百公里油耗和老款相一致,这和阿特兹驾控调教尺度非常有关。
新车亮点二:
新款阿特兹装有Nappa真皮座椅,新样式的三幅式方向盘,全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统。
点评:
Nappa真皮座椅每一张材质,都采用了零瑕疵的整张头层牛皮,细腻的触感,舒适程度可想而知。新的内饰材料和配置,可以看出新款阿特兹不惜成本的产品升级,希望能够在运动型B级车的定位中增加一些豪华感。
有待改进:
新款阿特兹发布六款车型,全部采用自然吸气发动机,依然没有推出涡轮增压发动机车型,也没有推出混合动力车型。
点评:
马自达一直以来坚持自然吸气发动机能带来更好的驾驶感受,未来很长的时间内马自达继续坚持(任性)于自吸发动机的研发,究竟这条路的选择对与错,就让我们拭目以待。
总结:阿特兹在设计之初就锁定了年轻消费者对于运动型B级车的需求。自2014年阿特兹上市以来,其富有前瞻性的魂动设计理念,以及创驰蓝天技术所实现的人马一体驾乘乐趣,至今依旧引领着运动型B级车的设计潮流和驾控标准。
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这片文章可不是广告哦!作为汽车世界的小编,可是有义务也非常开心帮助大家了解新内容的~
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