特别声明：《车辆无钥匙启动系统失效，一分钟锁定故障范围，五分钟搞定。》转载于网络，并不代表傻大方资讯网的立场。

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前言

近几年来，汽车这个作为民用品中科技含量最高的产品，各式各样的先进技术应用与汽车。今天小编要说的是车辆无钥匙进入和无钥匙启动功能。车辆无钥匙现在基本上都快成为各汽车标配了。而我们很多汽修工们面对这类故障，是一个脑袋两个大。

车辆无钥匙可分为两部分

本编文章有中汽同盟讲师编写

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第一部分为无钥匙进入

首先当我们携带钥匙靠近车身，拉动门把手时，门拉手内的电容传感器被激活，相当于一个开关闭合了，这个信号反馈给了无钥匙模块。高级钥匙模块接收到开门指令后，激活低频天线，发送频率24.5KHZ的无线电频率，寻找钥匙同时激活钥匙应答器。

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当置于钥匙内部的应答器被激活后，钥匙开始发送高频信号（315MHZ,433MHZ），钥匙采用高频率信号主要是抗干扰能力强。这个无线电波里同时携带钥匙ID信息给高频接收天线，再有高频天线反馈给防盗钥匙模块（奥迪C6 D3还经过点火开关）。防盗钥匙模块开始对钥匙ID和自己数据库进行对比，验证通过像车身模块发送开门指令可以开门。

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第二部分无钥匙启动流程

这里以奥迪为例

当我们摁住启停按钮时，同样也是寻找钥匙，过程参照上部分进入流程。这里要说的是我们启动时我们防盗控制单元还要考虑优先权问题，比如说P\N档信号，刹车信号（奥迪C6D3还要比对点火开关信号）有一个比对不通过，那么将不能通过高级钥匙启动车辆，只能应急启动。

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