这是一篇关注度很高的文章，说的是《印度边境部署100台挖掘机，来年春天再搞一波大事？》，该文章已被转发很多次了，你也来转一下吧。傻大方资讯 http:///

正文开始：

洞朗事件已经平息有一段时间了，但中印边境矛盾并未彻底解决。对于洞朗对峙期间，中印双方可谓是针尖对麦芒，谁也没真正压倒谁。只是班公湖畔那一脚飞腿，成为了中印边境对峙中最为浓墨重彩的一笔。虽然最终是印军率先撤军，但中国的克制，也让印度保留了卷土重来的信心。毕竟，在印度的背后，还站着一个庞大的美国。

而印度选择在8月28日撤军，除了中国持续的施加军事压力之外，还有一个重要气候原因。四五千米高的海拔，使得洞朗地区的冬天远比中东部地区来得早。如今的西藏边境地区正值冬季，千里冰封，万里雪山，可谓是千山鸟飞绝，万径人踪灭。可冬天来了，春天还会远吗？当初印军越界的直接原因就是为了阻止中方在洞朗一侧的道路修筑。

中国在全球素有“基建狂魔”之称，对中国而言，没有劈不开的山，也没有修不了的路。待冰雪消融，中国的修路工程必然继续向边境推进，这是印度无法阻止的。但我们也无法排除印度为了博取世界的眼球，进而争取到美国的支持，再次在中印边境进行骚扰行为。

而在近日，印度先是撕毁以色列8000枚“长钉”反坦克导弹的采购协议，而后又采购100台挖掘机和1000台地雷探测器，部署到中印边境。此外，印度还采购了多种新型山体切割和筑路技术。看来，印度在正面刚不过中国，决定换一种思路。既然中国修路，那么，印度为何不也修路呢？

印度在中印边境前线部署了20多万部队，而中国只部署了少量的边防部队。造成这种现象的直接原因，就是印度的后勤投送能力太差，铁路公路极为不完善。印度无法在短期内，快速投送足够的兵力抵达边境前线，因此，只能将部队直接部署到边境地区。然而，主力部队的部署过于靠前，也存在巨大的隐患，很容易在第一轮交火中，重要的军事设施和主力部队遭到毁灭性打击，而后援部队和物资又跟不上，从而陷入战局劣势。

相反，中国的主力部队主要部署在成都、昆明等内陆城市。同时，中国又具备完善的交通网络，平时驻守少量边防部队，不仅能节省大量的人力物力，还能让主力部队规避对手第一轮的突然袭击。而边境一旦出事，中国可在一夜之间，投送10万部队抵达前线！

为了改善边境道路状况，印度直接启用工兵部队修路，计划修建50座短跨桥和大量的快速移动跑道。印度既然认识到了中方修路所带来的威胁，自然也深刻体会了自己糟糕道路所存在的隐患。早在2005年，印度就公开宣称，要修建73条“战略意义”的道路。然而，原计划2012年完工，可到现今，依然没有修完。73条公路修了12年都没修完，中国只需一个五年计划，就基本实现“村村通”了！

和中国比修路？印度还是太天真了！

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