优拜单车与上海联通建立合作，共享单车的小玩家们该如何乐观下去优拜目前的战略在于避开国内烧钱大战的

优拜目前的战略在于避开国内烧钱大战的锋芒，另辟蹊径。但是，共享单车的小玩家未来还可以获得多少持续的生存空间？

作者 | 华凤仪

11月28日，优拜单车与上海联通签署合作协议，上海联通将为优拜提供基于NB-IoT的物联网解决方案。

这项技术架构将首先应用于优拜的智能锁，未来还会应用于电子围栏，以及其他可能的和智慧出行、智慧城市相关的设备中。同时，基于更广泛的物联网连接，可以利用积累的大数据进行管理。

NB-IoT，即Narrow Band Internet of Things，基于蜂窝的窄带互联网，是IoT（物联网）的一种标准。

目前物联网领域在采用哪种技术标准上，正处于战国时代，而共享单车作为目前物联网最大规模的应用场景，各家团队也在进行战略权衡。

根据自媒体二说，华为作为NB-IoT创始成员，正在力促NB-IoT的商用，这也是中国主导物联网通讯标准的机会。

通讯运营商方面，电信和联通目前也在坚定地推进NB-IoT。但中国移动则在NB-IoT和eMTC之间犹豫不决，原因在于移动还没有拿到FDD牌照，部署NB-IoT的成本远高于电信和联通。

ofo在今年7月宣布与华为、中国电信合作，全力站队NB-IoT。

而摩拜则尚未站队，一方面可能在于其与移动的密切合作，另一方面在于考虑到海外化。虽然欧洲的沃达丰、德国电信等支持NB-IoT，但美国Verizon、AT&T等公司已经全网商用eMTC了。

今年9月，摩拜在旧金山宣布跟高通、AT&T合作，采用多模LTE IoT标准。

根据高通的说法，LTE IoT为eMTC、NB-loT等提供多模解决方案。高通认为，未来同时需要eMTC和NB-loT，二者互为补充，针对不同的应用场景而设计。

尽管优拜单车同样重兵布局海外，但还是选择了NB-IoT和联通，联通表示将为其提供全球化的解决方案。

当然，说到共享单车，目前这些技术标准，显然不是大家讨论的重点，共享单车大战还没有到达拼技术的阶段，这是一个各个玩家能不能生存下去还存在变数的战场。

优拜单车进入台湾

源于持续的烧钱拉锯战，很多小玩家已然支持不下去而倒闭，其中包括小蓝这种一度排名前三的运营商。

对此，优拜单车创始人兼CEO余熠认为，共享单车在商业模式上具有可持续性，虽然行业在国内目前处于恶性竞争之中，但短期内拼钱是有用的，但长期还是要拼运营。

优拜目前的战略在于避开国内烧钱大战的锋芒，另辟蹊径。

优拜的新战场有三个方向。

第一，下沉到1.5线、三线城市。尽管优拜诞生于上海，但其很早即决定避开了北京上海这样的一二线城市，“从团购到打车的历史经验来看，一线城市都拼得很凶。”余熠说。

目前优拜单车已进驻东莞、佛山、惠州、珠海、广州、深圳、汕头、无锡、南昌、中山、长沙、宁波、上海、厦门、杭州、北京、潍坊、南阳等城市。

第二，选择一些封闭的场景，比如高校、景区、高端酒店、度假村、大型的峰会、工业园区等。今年10月，优拜单车相继进入河南南阳市高校及浙江安吉度假村。相比开放的环境，封闭的环境的运营成本会更低，而且具有排他竞争壁垒。

第三，布局空白的海外市场。优拜很早即布局海外，虽然晚些时候才对外宣布。

“比如在西雅图，政府批给我们2000辆车，批给ofo也是2000辆车。这样大家都可以持续地生存，还生存地不错。在海外很多都是这样的竞争格局。”余熠表示，其在国外已经实现盈利，海外没有烧钱，而且收费通常是国内的5-6倍。

今年9月18日，优拜北美定制版单车“绿闪”登陆加拿大维多利亚市区，11月中旬，优拜单车宣布正式进入台湾。在优拜和联通合作的发布会上，加拿大维多利亚市市长也给出视频祝福。

不过，并不是只有优拜在采取这样的策略，其他比如Hello Bike亦有类似的布局。资本市场更多坚信这个市场最后会剩下一家垄断整个市场，因此会在一线重点城市火拼数据，烧钱在所难免。放弃重点城市的战场，也意味着不容易获得资本青睐。

“这个市场一家独大不太可能的，一旦市场一家独大以后，市场会选取一个新的竞争对手去竞争。你看滴滴到现在，易到复活了，首汽约车，美团，以及共享单车友商都在做，而且3公里以内的订单还被共享单车切走了。”余熠说。

如果共享单车市场不会被一家垄断，那么小玩家在未来还是可以获得持续的生存空间，这是余熠对自身生存保持乐观的原因。

但现状并没有这么乐观。共享单车的小玩家在过去几个月陆续死掉了不少，这件事也影响到了优拜目前的融资。“参与方陆续死掉，对行业肯定是有负面影响的。国内的投资机构现在已经相对冷静，该投的都投过了。”余熠坦诚。

但他同时表示，优拜不存在资金链风险，“我们是最早主张免押金的，第一个主动跟芝麻信用寻求合作，所以我们没有押金的风险。我们本来就没有利用押金的打算。”

优拜最近的一轮融资也是来自国外。

2017年9月优拜宣布获得数千万美金新一轮融资，由加拿大富豪马修特里爵士(Sir Terry Matthews)家族基金投资，所获资金将用于海外市场的拓展和运营。

在此之前，优拜单车于2016年9月获得千万级天使轮融资，领投方为永久自行车，初心资本、点亮基金和火橙加速器跟投。同年11月获得1.5亿A轮融资，由一村资本领投，黑洞投资、永久、点亮基金和火橙创业加速器跟投。2016年12月，优拜单车再获1亿元A+轮融资。

优拜单车的投资方之一，永久自行车是单车制造供应链上的上市公司，也被优拜认为是其优势之一，虽然最近永久也开始自己在做共享电动车。

从2016年开始的单车大战到现在已经持续了一年多，余熠一直对行业保持乐观，当界面创业问他什么是让他觉得困难的事时，余熠说，

时间不够用，我们处于一个跟时间赛跑的行业，单车用了1年的时间走过了团购4年走过的路，打车3年的路。我们对于趋势的判断是准确的，我们很早进入，而且相信这会是一个大的社会平台。这是一个让人兴奋的市场。

·END·

▽点击“阅读原文” 下载界面新闻APP