打造中国—东盟水果之都，凭祥底气十足! 打响中国—东盟水果之都的新品牌

当下，凭祥基于自身的战略地位、水果贸易的地位以及发展需要，依托中国—东盟（凭祥）水果城，提出了打造中国—东盟水果之都的新目标，一个新兴的大市场正在火热成形。

打响中国—东盟水果之都的新品牌

凭祥底气十足！

中国最大的水果进出口口岸

凭祥市地处中国西南边陲，其辖区内有凭祥和友谊关2 个国家一类口岸、平而关1 个国家二类口岸，弄尧（含浦寨）、叫隘、平而、油隘4 个边民互市点，是中国广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市，也是中越边境线上最大的陆路口岸城市。

口岸是发展边境水果贸易的天然优势，2012~2016 年，凭祥市连续5 年成为中国最大的水果进出口口岸，以及中国对东盟最大的水果集散地。

走两步就进东盟

素有“中国南大门”之称的凭祥市与越南一市三县接壤，边境线长达97 公里，“打开门就是越南，走两步就进东盟”。

在凭祥，“南疆国门第一路”的南友高速公路和322 国道的终点与越南最高等级的一号公路对接，沿着这条公路，至越南河内市仅2~3 个小时车程，经越南、老挝至泰国曼谷也只有1570 多公里。

便捷的陆路大通道

凭祥市是中国通往越南乃至东盟最大、最便捷的陆路通道，目前，凭祥市互联互通水平显著提升。

入境

南友高速公路直通南宁发往中国各地

出境

越南一号公路可直达河内，良好的公路交通环境给大型冷柜车辆通行提供了良好的条件，这对于视保鲜为生命的水果贸易而言是极其关键的一点。

2017 年9 月11 日，中越友谊关—友谊国际口岸货运专用通道正式通车，这为凭祥成为中新南向通道的重要枢纽城市奠定了基础，推动了中国与越南及中南半岛在经贸、文化等方面的合作不断深入发展。

中越友谊关-友谊国际口岸货运专用通道实现通车仪式

多项优惠政策叠加

凭祥市位于“一带一路”、中国—中南半岛经济走廊、中越“两廊一圈”、中国—东盟自由贸易区、泛北部湾经济区的交汇处，享有多重优惠政策叠加的优势。

作为进境水果指定口岸，“三创两优”、19 项具体操作规程和边检“三个一”试点改革等政策的倾斜，为凭祥水果贸易进出口、通关便利提供了强有力的支撑。

六大国家开放平台

目前凭祥市拥有“六大平台”：凭祥边境经济合作区、广西凭祥综合保税区、沿边金融综合改革凭祥试验区、广西凭祥重点开发开放试验区、中国—东盟（凭祥）边境贸易国检试验区、中越凭祥—同登跨境经济合作区。

众多的国家战略平台落户为凭祥发展带来了丰富多样的国家优惠政策，为凭祥的发展提供了千载难逢的历史机遇，凭祥开放型经济发展层次和水平将迎来全面提升。

“一带一路”倡议带来机遇

凭祥是中国面向东盟开放合作的节点城市，随着“一带一路”倡议的深入推进，国家先后出台了多个支持沿边地区开放开发的政策文件，为凭祥水果贸易发展提供了强有力的支撑。

越南、泰国、马来西亚等东盟国家看中凭祥作为“一带一路”重要节点城市的优势，纷纷以调研、召开推介会的形式打开凭祥跨境水果进出口贸易的大门，谋求双边合作。

稳固的产业基础

2016 年凭祥口岸水果进出口货量达203.5 万吨，占中国总量的25%，2017 年1~8 月水果进出口货量达到148 万吨，同比增长5%。数据显示，近年来凭祥水果进出口产业发展迅猛，特别是凭祥作为国家进境水果指定口岸和中国国检试验区首创地，为水果及农副产品进出口快速增长奠定了基础。

目前，凭祥正在全力打造中国—东盟（凭祥）水果城，水果城建成后，将进一步改善和提升凭祥农副产品边境贸易的基础设施和市场规模，完善凭祥水果进出口贸易产业链，为凭祥打造中国—东盟水果之都，大力发展水果贸易及加工奠定坚实的基础。

中国—东盟（凭祥）水果城正门效果图

劳动力资源丰富

目前，全市劳动力资源总数8 万多人，其中农村富余劳动力占劳动力资源总数50% 以上，每年新增劳动力3500 多人。凭祥又是广西中越跨境劳务合作试点市，2017 年各级政府已相继出台文件，明确允许户籍在越南高平、谅山、广宁三省或在当地取得跨境务工许可的越南内地省份公民可以在凭祥辖区内务工，越南劳动力丰富且成本较低，2016 年越南跨境劳工6.7 万人次，可有效保证水果贸易运输的用工需求。

项目服务机制完善

近年来，凭祥市注重抓好项目服务工作，积极构建“亲”“清”的新型政商关系，项目服务质量和效率不断提高，政商关系融洽。在项目审批上，开通了绿色通道，“贴心服务”全程代办，做到“您来投资，我来跑腿”。

来源：《中国—东盟博览》杂志

文：刘洋

编辑：雷艺翎