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交通事关每个市民的出行问题，未来，芜湖的交通将发展成什么样？昨日，记者获悉，《芜湖市空间规划（2016-2030年）》对市域铁路、公路、水运、航空、客运枢纽等综合交通进行了详细规划。

根据铁路交通规划，我市铁路线网规划形成包括4条客运专线铁路（宁安城际铁路、京福客运专线、商（丘）合（肥）杭（州）客运专线、皖赣客运专线）和5条普速铁路（沪铜铁路、皖赣铁路、淮南线、庐（江）铜（陵）普通铁路、铜南宣铁路）在内的铁路网格局。铁路站场规划形成“一主六副”客运格局和“两专两主四副”的货场布局。

其中，“一主”为芜湖火车站；“六副”为弋江站、湾沚站、籍山站、繁阳站、江北站、无为站等6座高铁客运站。“两专”为塔桥站集装箱专用货场（芜湖北站）和裕溪口煤运货场；“两主”为化鱼山货场（芜湖西站）、火龙岗货场（芜湖南站）；“四副”为湾沚货场、南陵货场、繁昌货场、高沟货场。

公路交通方面，高速公路将大力构建对外高速公路通道，积极构筑高速公路主骨架和高速联接线，联网成环，形成“双环多射”的高速路网体系。

其中双环为由巢黄高速—沪渝高速—芜合高速—江北高速连接线组成的高速内环和由宣铜高速—沪渝高速—宁芜高速—芜合高速优化线—天潜高速组成的高速外环。

主干公路将重点加强市域内各大组团之间的交通联系，加强市域主干公路网与高速公路网的有机衔接，共同构建内外联系便捷的高快交通体系，规划形成“六横五纵”的市域主干公路网体系。

水运交通分为航道规划和港口规划。其中高等级航道网将以长江和芜申运河、合裕航道形成水运“十字交叉”，大力提升内河航道等级，将合裕航线提升为二级，芜申运河、兆河—西河航道提升为三级。

同时建设漳河（五级及以上）、青弋江（五级）、西河（四级）等重要支流航道。芜湖港将打造“一港七区”的总体格局，包括朱家桥综合港区、三山综合港区、裕溪口煤炭专用港区、荻港散杂货港区、二坝综合港区、白茆粮油专用港区和土桥散杂货港区。

规划建设芜申运河开发区东区港区和花桥港区、青弋江湾沚港区、漳河南陵港区和许镇港区、裕溪河黄龙港区、兆河—西河航道西河港区和蜀山港区、永安河襄安和开城等内河港口作业区。

另外，客运枢纽布局将规划建设4个公路一级主枢纽客运站，包括芜湖汽车站、芜湖南站、三山站、江北站；规划建设7个公路二级主枢纽客运站，包括城北站、城东站、湾沚站、籍山站、繁阳站、无城站、高沟站；结合新市镇的规划，建设许镇、白茆、襄安、弋江、石涧、六郎、峨桥、荻港等8个三级客运站。

来源芜湖新闻网大江晚报记者芮娟