汽车大灯一定要LED才够亮?幼稚!
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正文开始:
经常有朋友说
你的卤素大灯不行,换LED吧
你问哪里不行, 他说哪里都不行
那LED有什么好, 他说什么都好
你说,去你大爷的!
其实大灯并没有那么复杂
想要了解,赶紧往下看吧
1886-1904
年,为了照明,
煤油灯
出现在汽车上不过由于亮度不足
在
1905年它被
乙炔灯
取代了乙炔灯
在当时技术已经比较成熟
可是它怕水,下雨咋整
还会产生对皮肤有害的物质!
直到1925年
钨丝白炽灯
让乙炔灯退出舞台
不过钨丝白炽灯也存在亮度不足、
使用时间短等问题
经历了三代汽车“照明工具”的变迁
终于,真正意义上的“汽车大灯”问世大约在1960年,卤素灯粉墨登场。
卤素大灯 (约1960年)
:卤素大灯其实就是白炽灯的改良升级版,发射出黄色亮光,低色温有很强的穿透力,在雨雪雾天气行车更安全。关键还在于它成本低廉,坏的时候换个灯泡就十来块的事情。
但卤素大灯比较费电且亮度并不高,寿命也不长。随着使用时间的推移会慢慢变暗,一定程度上也影响夜间行车安全。另外,受制于较大的体积以及成本限制,外观造型逐渐遭到嫌弃。
氙气大灯
(约1995年)
:氙气大灯的体积也比较大,但搭配着透镜,颜值比卤素的提升了不少。氙气大灯发出来的光偏白,亮度确实是要比卤素好很多。晚上照在地上,蓝蓝白白的比较舒服。
我们不说氙气大灯价格比卤素的贵,最关键是氙灯色温高,在雨雪雾天气穿透力低,安全隐患比较大。另外,氙灯完全点亮会有迟缓,反应并不如卤素的快。
LED大灯 (约2004年)
:说到LED大灯,得先说说它的光源。由绿豆大小的发光原件组成,体积小,这就给了大灯设计师很大的想象空间了。所以我们能看到,LED大灯造型都十分亮骚。另外亮度足、节能、耐用、响应速度快等表现也收获一致好评。
LED大灯发展到目前为止,基本没有什么很明显的缺点,就是贵!
激光大灯
(约2008年):激光大灯则比LED更高级,几乎拥有了LED的所有优点,并且比LED亮度更高、元件体积更小,照射距离也远超LED大灯。看起来更有科技感更加玄幻。
至于激光大灯的普及范围,比LED还小,因为它一个最大的缺点——太贵了!
砖叔说:
不是卤素大灯不好
雨雪雾天气的照明效果极其理想
氙气大灯不是什么都好
大雾天跑一趟试试
LED跟激光都很好
就是贵和太贵
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