你要看的是不是《美国最先进的水面舰艇，性能吹上天最后却要被拖回进行维护》？如果是，那就说明你找对了，缘分啊，继续往下看吧。。。傻大方资讯 http:///

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12月4日下午，美国第二艘DDG-1000型“朱姆沃尔特”级驱逐舰“迈克尔·孟苏尔”号在肯纳贝克河上进行了首次海试。作为美国海军最先进的水面舰艇，DDG-1000型“朱姆沃尔特”可是集一系列新技术于一身，因为价格过高等原因，美国计划只建造三艘，其首艘在去年10月15日完成服役，因为建造过程非常不顺，遭遇多次故障，因此该舰首艘就受到了外界的质疑。

而事实上，第二艘DDG1000型“朱姆沃尔特”级驱逐舰貌似也不是很“硬气”，因为，该舰在海试后第三天就又出现了故障，导致最后直接返航回到港口进行维护。相比之下，第二艘DDG1000型“朱姆沃尔特”级驱逐舰比第一艘运气可好很多，好歹还能依靠自己的推进能力回到港口，第一艘DDG1000“朱姆沃尔特”号可是整个全电推进系统出了问题，最后是直接被拖船拖回港口的，那叫一个悲惨。那么，美国吹得上天的这款驱逐舰，为何这么豆腐渣工程，就计划建造三艘，这头两艘就问题不断，打脸打得不是一般的疼吧？

而DDG1000型“朱姆沃尔特”级驱逐舰多次出现问题，其原因不仅仅只是该舰在新技术上还不稳定，最根本的原因还是美国海军的造舰实力已经下降到一定的程度，显露出来的无力感已然开始明显。今年以来，美国海军已经出现了多次撞船事故，从这些频发的事故中也可以大概看出些端倪，足以证明在造舰能力上，美国海军是呈一个极度下降的趋势，目前来看，不管是在做工还是舰船的保障性能上，美国海军都有些力不从心的意味，甚至有些被中国甩在背后的感觉，毕竟近些年来，中国在舰船的建造方面，凸显出来的优势越发明显，军舰也如同下饺子一般，一艘接着一艘地下水。

DDG1000型“朱姆沃尔特”级驱逐舰在新技术的应用上，的确可能存在不稳定不成熟的因素，但相比之下，舰船的保障或许才是最大的一个问题。近些年来，美国战舰出状况是越来越频繁，部分战舰训练水平低下，美国海军已经显露出老态，军舰的撞船事故以及问题故障，都快跟印度一决高下了，这应该是美国值得深思的一个问题。

DDG1000型驱逐舰在装备之前，美国海军也是对该驱逐舰报以了极大信心，宣称该驱逐舰是世界上最先进的驱逐舰，当实际上，这艘战舰真正服役以后，依旧问题不断，并且其作战能力究竟如何，目前还未可知，因为在设计时，将DBR雷达和先进的制导炮弹一并砍掉了。没有DBR雷达和先进舰炮，就意味着极大限制了DDG1000型“朱姆沃尔特”级驱逐舰原有的作战能力，要想保障一定的作战能力，也只能装备ESSM和反潜导弹执行任务，但这样的话，就大打折扣了，别说比过美国计划中的阿利伯克Ⅲ，就是与阿利伯克相比也只能算勉强压住。

而目前，美国海军除了DDG1000型以外，放眼望去，就没什么是真正意义上的新型战舰了，接下来的项目几乎都是由老战舰延伸的改进或提升组合，即便是福特级航母，也只是比原有的尼米兹级上提高了15左右的作战能力，但福特级航母接近150亿美元的造价，就使得这一点作战能力提升得非常不划算了。

除了军舰本身的问题以外，美国海军内部也是有很大问题，近些年来，美国海军丑闻频发，因此解职的高级军官更是非常之多，一支军队若没有一个良好的作战氛围和精气神，必然也是拧不成一股绳，衰落是必然之路。美国海军频频出问题，对于中国海军来说，倒算得上是契机，一个奋进一个衰落，之间的差距便越来越短，并且，我国在新技术上的研发也不差于美国，在不久之后，与美国海军并肩甚至赶超也终将实现。

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