2017 GMIC未来出行分论坛开幕 霍金隔空谈人工智能

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央广网科技12月13日消息 由长城会主办的天工开悟·智行未来高端论坛于12月13日在北京拉开帷幕。互联网及科技领域业内人士就IoT链条上与智慧出行紧密相关的各行业发展现状与趋势进行了深入的探讨。





本次智行未来论坛首先由物理学家霍金进行了视频演讲,围绕“如何约束机器约束巨头?”、“人工智能取代金字塔底层工作后,人类如何继续成长?”等问题发表观点,探讨人类社会的未来发展方向。霍金阐述了他对人工智能的看法:“强大的人工智能的崛起,要么是人类历史上最好的事,要么是最糟的。虽然是好是坏我们仍不确定。但应竭尽所能,确保其未来发展对我们有利。”





基于IoT的发展,大量数据的获取成为了可能,而数据的积累和运用促使了人工智能的发展一日千里,人工智能时代的号角已经吹响。人工智能的发展除了取代人工以更高效率完成上述的工作之外,更期望发展出自我探索的能力,进一步强化物联网与大数据的功能,两者环环相扣,形成正向的循环。





商汤科技CEO徐立分享了他的最新思考和整个人工智能行业的下一步发展趋势。他表示:现阶段的人工智能发展还属于数据观测阶段,还有很长的路要走。商汤科技一直以来想做的就是中国原创人工智能的道路。下一阶段的研究核心将是减少对数据的依赖,用更好的演进算法来重新定义,人工智能的目标是做大脑。





在论坛上嘉宾们主要探讨IoT链条上与智慧出行紧密相关的各行业发展趋势以及能源互联网的发展现状,涉及领域包含智慧出行、语音识别、新能源与汽车制造厂商等。这些智能出行领域的代表性企业,从数据解读未来智能出行需求(地图)、车载智能服务的未来应用前景(语音识别)、智能管理对新能源利用效率的提升(智能能源)及传统汽车制制造商如何利用智能科技提升产品力(智能和新能源方面)。





长安福特代表邝明朗表示,汽车终将实现无人驾驶。而互联化将带来卓越的用户体验。试想一下,早上出发时汽车向你问好,并报告当天的行程。或者将要路过一个新的旅游景点时,汽车会自动发出提醒。或者在路过超市时,汽车会提醒你最近需要买牛奶。智能互联汽车还可以根据实际路况随时规划更好的行车路线。这是并不遥远的未来。福特的SYNC就是互联化的一种尝试,用户通过语音指令无需动手就能拨打电话、播放音乐、激活其他应用程序。





对于未来出行,邝明朗认为电气化是可持续化自由出行解决方案的关键要素。插电式混合动力车可在纯电动模式下满足日常通勤驾驶需求,无需中途充电,大大节省燃油费用。





汉能控股高级副总裁张彬表示:未来已来,近几十年来科技的进步和对生活的改变远远超出我们的想象,唯一要做的就是垫付颠覆性创造!思必驰CMO龙梦竹则认为:语音交互只是沟通手段,场景下的内容服务才是功能目的。GUI+VUI的多模结合,是更体贴的交互方式。





本次论坛,不仅向观众分享了科学家在人工智能的未来预见,立足于IoT链条上与智慧出行紧密相关的各行业发展趋势以及能源互联网的发展现状,为时代呈现了一场从思考到现实的精彩碰撞,更让科学未来可以预见、看见和实现。让人们可以更好了解,从人工智能尖端科技发展到个体更舒适的出行之间的关联。