济南玉函路隧道建成 双向右侧墙壁设置逃生指示标志
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正文开始：
近日，在顺河高架南延二期地下道路工程——玉函路隧道，数千盏照明灯和LED装饰灯安装到位，两侧墙壁的浅黄色和弧形顶部的深灰色防火涂料粉刷一新，铺设在地面的塑料保护膜已经清除，数十名施工人员拿着钢刷蹲在地上，采用“地毯式”清洁的方式，清除地面上残留的水泥和污物。经过一年多的施工建设，玉函路隧道内的消防、供电、通风等配套设施全部调试安装完成，隧道最后完工的样子已经显现，蜿蜒的隧道里，灯光点亮后形成一道道光环，如同时光隧道一般，全长3.2公里的隧道即将通车。
地面喷画的交通标志线显示，隧道内快车道为双向4车道，限速每小时50公里，隧道双向右侧墙壁每隔一段距离安装有逃生指示标志，注明前方或后方逃生门的具体距离，最近7米，最远的300多米。双向隧道中央还设有多个转向口，遇到紧急情况时，车辆从两个隧道中相互穿行调头。
在隧道靠近地面山体公园和舜玉路的位置，将原来的施工斜井改造成了应急逃生通道，当地下隧道出现紧急情况时，隧道内的人员可以沿着应急通道的台阶一路上行，疏散到地面，救援人员也可以从此处进入隧道。在济南城市隧道中，玉函路隧道首次实现左右两洞均设置通风塔，隧道内设有6米多高的通风口，表面安装有巨大的格栅，同时隧道内还有40台能加速空气循环的射流风机,有通风需要时会自动启动。
济南玉函路隧道即将建成通车。
济南玉函路隧道即将建成通车。
济南玉函路隧道即将建成通车。
济南玉函路隧道出入口。
近日，在顺河高架南延二期地下道路工程——玉函路隧道，数千盏照明灯和LED装饰灯安装到位，两侧墙壁的浅黄色和弧形顶部的深灰色防火涂料粉刷一新，铺设在地面的塑料保护膜已经清除，数十名施工人员拿着钢刷蹲在地上，采用“地毯式”清洁的方式，清除地面上残留的水泥和污物。经过一年多的施工建设，玉函路隧道内的消防、供电、通风等配套设施全部调试安装完成，隧道最后完工的样子已经显现，蜿蜒的隧道里，灯光点亮后形成一道道光环，如同时光隧道一般，全长3.2公里的隧道即将通车。
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