重庆交巡警107名“渝警骁骑”正式上岗 两人一组路面巡逻执法

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小轿车坏在路中间,身着荧光黄色警服的交巡警赶到现场。警方供图





107名“渝警骁骑”今日正式开始在路面巡逻执勤。记者 阙影 摄





华龙网12月20日12时讯(记者 阙影)小轿车坏在路中间,后方车辆顿时排渝长龙,几分钟后,两名骑着大功率摩托车,身着荧光黄色警服的交巡警赶到现场,联系拖车,疏导交通,路面很快恢复正常。这是今(20)日上午发生在鹅公岩大桥北桥头的一幕,处置现场的是今日正式亮相街头执勤巡逻的“渝警骁骑”。





107名“渝警骁骑”全城执勤巡逻





全国警务实战教官、“渝警骁骑”队员张辛介绍说,“渝警骁骑”顾名思义,就是重庆交巡警城市交通管理骁勇善战的精锐之师。最直观的识别就是荧光黄色的骑行服配合大功率摩托车,路上遇到各种交通事故、群众求助、交通违法、乱点梳理等警情,都会在第一时间进行快速处置。





据了解,现在一共有107名“渝警骁骑”队员,他们都是从各基层部门遴选的驾驶技术娴熟、交通管理业务过硬,并在相关业务领域出类拔萃的骨干民警或领导,并通过严格的技能培训和考核。





张辛还介绍,摩托车在坡陡弯急的山城巡逻执法,最考验队员过硬的身体素质和战术技能,要熟练驾驶动辄几百斤的警务摩托,对没有经过专业训练的人来说本身就是件惊险的事。每名“渝警骁骑”队员上岗前都要参与不少于360个小时的专业技能培训,在通过街头紧急刹车、紧急避险、过障能力等专项严酷考核后才有资格上路巡逻。





两人一组 快速处置路面警情





今天10点过,记者在鹅公岩大桥北桥头看到,一辆开往大公馆方向的白色轿车突然抛锚,停在了中间车道,司机无奈地打开双闪提醒后面车辆避让,并抬起引擎盖检查。不到一分钟时间,后面的桥面上就积压了许多车,造成交通堵塞。





不过,在事发3分钟后,“渝警骁骑”的两辆摩托车赶到了现场,民警马上联系拖车,几分钟后,故障车辆就被拖走,路面恢复正常。





据悉,“渝警骁骑”主要以巡逻执法为主、静态值守为辅,通过高密度编组巡逻提升路面“见警率”和“管事率”,主动发现和处置各类路面警情;通过交通运行监测,集约警力开展靶向整治和精准打击;通过指挥调度,快速反应,参与各项应急处置。其主要职责包括:(一)对交通拥堵、交通事故和车辆故障等影响交通安全和通行秩序的警情进行主动发现,及时处置;(二)对责任路段发现的交通违法行为进行劝阻、制止和固证、处罚;(三)集约警力合成作战,开展交通秩序攻坚整治或重点车辆的查缉拦截和违法查处;(四)作为路面应急处突力量,快速处理突发状况。





骁骑队员介绍,传统的摩托车巡逻勤务一般是单兵作战,“渝警骁骑”则是两人一组,将“单兵巡线处置”和“远程集约打击”相结合,通过总队指挥中心进行“扁平指挥、网络布警”, 通过智能化控制,发挥区域增援作用。





据交巡警总队相关负责人介绍,“渝警骁骑”经过近一个月勤务演练,跨区域指挥调度磨合,目前已在应急处置方面表现出强大优势。按照以前的操作方式,靠传统的巡逻警车,很难在第一时间赶赴现场进行指挥疏导,而且还会加重道路堵塞。而现在,“渝警骁骑”灵活机动,其“快速反应,精准到位”的特性就能得到充分体现。