中国矢量发动机终于装机面世，歼20最强心脏真的要来了近日

看官辛苦啦！傻大方小编知道你找“中国矢量发动机终于装机面世，歼20最强心脏真的要来了”这篇文章很久了，是否有种踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫的感脚呢？傻大方资讯 http:///

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近日，关于歼-10改进型换装矢量发动机进行飞行测试的消息传遍网络。矢量发动机并不是什么新鲜事物，中国空军很早就发展过矢量推力技术，但是因为航发推重比太小根本没必要上矢量。举个例子假如美国的战机航发推重比为1.8，使用矢量后能量导致损耗推力掉到1.2，你的飞机推重比是1，玩矢量，能量没了，等着挨打……所以矢量技术并非多么复杂，主要还是看推力、涵道比。

理论上讲，如果能把F35战斗机上那个核心机改出来小涵道比发动机，用在歼-20上，肯定能搞出世界上机动性最好的战机。根据目前中国航发领域的发展速度，歼20的矢量发动机预测在2-5年内面世，这已经是很理想的速度。歼10技术验证机上这个矢量发动机只能是给歼10用，不可能给歼20做测试。而且虽然是首次装机面世，但是不代表就很厉害了，你搞出来个发动机，好用不好用，能用不能用，有没有价值，那就得技术验证，目前这个矢量发动机就处于这个阶段——技术验证。

关于歼-10验证矢量发动机，有可能是类似美国F-16 MATV的矢量技术验证，不会换装只是做技术积累验证，毕竟目前世界上单发战机除了鹞式、F-35B用了矢量发动机其他都没用，当然也不能完全排除改进歼10提升机动性，继续挖掘潜力。毕竟歼10和歼11系列战斗机的服役周期至少还有10-20年。

中国在航发领域在很多人眼里，就是买买买，改改改，其实中国在航发领域技术也并不是整体性落后，譬如飞控编程技术就比较厉害，只是在核心机的技术上，真的是……不过飞控编程技术对于鸭翼布局的矢推战斗机来说，飞火推一体化非常重要否则上矢推没有意义。毕竟底子薄，尤其是航发技术一旦突破，那意味着中国战斗机的发展的最大绊脚石将被清除，所以还是要等。

除了航空发动机以外，中国军工技术短板还有导弹小型化、核潜艇核动力反应堆核燃料棒丰度、电磁弹射技术等，从大国到强国至少还需要十到二十年的时间。

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