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观察美英俄中四国航母的舰艉 ， 还发现一个有趣现象 ， 俄中的航母在舰艉布置有两座垂直折叠式舷梯 ， 美英则没有这样的布置 ， 但都进出口 。
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英国航母舰艉的楼梯和观景台
但英国航母在尾部平台上安装了两座对称式固定的楼梯 ， 美国航母则在舰艉的小平台上开设有舱门 ， 从观察看都是用于人员进出用的 。
从实用上 ， 感觉还是中俄的布置方式更好一些 ， 平时不用的时候 ， 可以折叠起来收放进卡槽中 ， 比较方便 。 苏联航母由于靠泊方式的不同 ， 所以采用了这样的设计 。 分页标题#e#
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美国航母舰艉小平台可进出人员
苏俄军港多为短岸线码头 ， 比如海参崴的金角湾、塞瓦斯托波尔湾等 ， 都是这样的短码头 ， 军舰采用尾部靠码头停放 ， 这样可以停放更多军舰 ， 舰艏对外还方便紧急情况下的快速出动 。
苏俄航母和美英比 ， 后部垂直高度有限 ， 所以设计了可收放舷梯 。 我国辽宁号航海本就是苏联的 ， 而002航母虽为国产 ， 但也保留了一样的设计 ， 说明这两座舷梯是得到了中方设计人员认可的 。
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俄罗斯库兹涅佐夫号的折叠舷梯
但放下和使用这两座舷梯的图片 ， 在网络上是非常少见的 ， 不管是俄罗斯那艘库兹涅佐夫号和我国的辽宁舰 ， 图片几乎没有 。 只有一张被取下来的图片 ， 两个卡槽露出在外 ， 见了真容 。
俄罗斯这艘航母在苏联解体后 ， 被调往北方舰队 ， 母港一直在摩尔曼斯克 。 这里水位深 ， 是俄罗斯少有的采用突堤式码头舷侧靠泊的军港 ， 但库舰尺寸仍过大 ， 更多是系泊在港外的水鼓上 。
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?库舰取下折叠舷梯图片
而平常的补给 ， 多是靠岸补给 ， 采用舷侧靠泊 ， 增加了作业面宽度 ， 从而提升了补给效率 ， 所以俄罗斯的这艘航母舰艉的这两座舷梯 ， 基本无用武之地 。
我国的辽宁舰现在的母港在青岛北海舰队的码头 ， 水深港阔 ， 码头很大 ， 都是舷侧靠泊 ， 尾部舷梯几乎也用不上 。 这两个梯子更多是用于在某些情况下 ， 从尾部上下人员 ， 或紧急撤离时 ， 舰艉左右舷多了两个出口 。
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辽宁舰的舰艉凹槽内有橡胶桶
另外库兹涅佐夫号和辽宁号的舰艉都有一个大凹槽 ， 推测应该是方便拖船推顶作业用的 ， 尤其是辽宁舰凹槽里面还有防撞橡胶桶 ， 更表明该部位会和外部硬物接触 。
来源：(007防务)
【】网址：/a/2018/1021/kd8673.html
标题：辽宁号航母舰艉的折叠式舷梯和大凹槽，有什么作用？
