看点频道提示您本文原始标题：就在春节当天 ， 美国海军发生重大事故 ， 同时暴露了三个秘密

美国海军的实力绝对是世界第一 ， 即使在数十年前与苏联冷战 ， 苏联海军的航母、巡洋舰各种军舰应有尽有 ， 却依然不是美国的对手 ， 面对几十年前的美军还是得认怂 。 再加上目前美国处于一超多强的局面 ， 一个国家就可以与世界上其他国家所有海上力量进行抗衡 。 航空母舰与核潜艇就是美国海军强大的依靠 ， 正是这样美军才敢横行霸道 ， 在全球的海上随意穿梭 ， 自以为是世界的海军老大 。 虽然美国海军力量这么强 ， 但是也有敢正面叫嚣的国家 ， 俄罗斯就是其中之一 。 即使俄罗斯的实力比不上曾经的苏联 ， 但是战斗民族的精神传承了下来 。 在近日美国展开军事演习时 ， 仿佛在告诉俄罗斯自己有多强 ， 俄罗斯并没有无动于衷 ， 而是在北美海外和巴伦支海都展开了军演 ， 直接将北约军演的风头盖了过去 ， 如此气势浩浩荡荡丝毫不输美国海军 。 据相关消息称 ， 美国邀请了许多国家在黑海展开军演 ， 俄罗斯知道后直接在地中海展开巡逻 ， 并且对美军实施监控 ， 此做法让美军十分恼火 ， 但是俄罗斯依旧我行我素宣示着国家主权 ， 由于在公海区域 ， 美军也不能做什么 ， 所以俄罗斯明目张胆的开展军事演习 。 分页标题#e#

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据相关媒体近日的报道称 ， 在春节当天 ， 美国在佛罗里达外海的海上演习中 ， 一艘导弹巡洋舰和一艘补给舰撞了 。 此次重大事故没有人员伤亡 ， 但“罗伯特.皮尔里号”补给舰舰体却被撞出了1个大口子 。 今年以来 ， 美国军舰船在太平洋海域 ， 8个月内共发生了4起相撞事故 。 11月1日 ， 美海军公布了今年6月和8月两起军舰撞船事故的调查结果 。 两起事故共造成17名船员丧生 ， 调查显示 ， 美国军舰今年在亚太海域发生多起重大安全事故 ， 主要原因都是“人祸” 。 你怎么看?一是美军军人素质堪忧 ， 太平洋舰队的训练管理有问题 。 放眼全球 ， 美军无疑拥有世界上最强大的军事实力 。 但是从这几次事故看 ， 责任主要是高级军官 。 虽然士兵也有操作不当 ， 配合不默契 ， 系统技能缺失等因素 。 但是 ， 一些舰艇高级军官对紧急情况应对失策 ， 甚至出现脱岗失职渎职现象才是主因 。 从事后8名高级官员被免职 ， 其中包括美国海军第七舰队指挥官、第70特遣队指挥官、第15驱逐舰战队指挥官 ， 以及“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号的几位高级官员 ， 我们可以看到这一点 。 一个大国海军居然不熟悉国际航海规则 ， 不能能熟练掌握军舰系统 ， 不能不说有些太可笑 。 二是美军维护全球霸权已经力有所不逮 。 美国债务连年上升 ， 其中军费的开支更是巨大 ， 今年特朗普政府更是将军费提升至的军费一直是世界第一 ， 今年更是达到了破纪录的接近6000亿美元 。 超过中俄两国之和的三倍 ， 比全球191个国家的总和还多 。 虽然看上去很庞大 ， 但是美国一方面新武器研发装备投入大 ， 另一方面全球战略开销也巨大 ， 所以难免捉襟见肘 。 在其他日常训练等方面节俭挖潜 。 正如美国内布拉斯加州参议员本·沙瑟所言 ， “我们在军队投入上严重不足 ， 训练、储备、维护都不够 ， 而这些悲剧的错误为我们敲响了警钟 。 ”分页标题#e#

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美军舰艇在太平洋发生碰撞开始变得平常 ， 这已是连续两个月内美国海军第七舰队第二次在太平洋发生撞船事件 。 美国海军老兵戴维·拉特表示：“两次发生这种事故实属罕见 。 因为水兵昼夜监视雷达设备 ， 有多名水兵在舰桥值班 ， 那里同样有雷达设备 ， 舰尾至少有一名哨兵 ， 以便观察是否出现类似情况 。 ”俄前黑海舰队司令伊戈尔·卡萨托诺夫强调 ， “这个情况不寻常” ， 发生这种事是由于长期航行中的懈怠 ， 舰长没有杜绝这种碰撞 ， 可证明其素养差 。 其实 ， 美国舰队今年在太平洋的意外事件不止两件 。 今年1月 ， “安蒂塔姆”号导弹巡洋舰在东京湾搁浅 ， 未造成人员伤亡 ， 但导致液压油泄漏；今年5月 ， “尚普兰湖”号导弹巡洋舰在朝鲜半岛附近国际水域与一艘韩国渔船相撞 ， 未造成人员伤亡 。 俄罗斯军事学博士康斯坦丁·西夫科夫强调：“在碰撞如此密集的情况下 ， 美军高层当然需要思考海军舰队指挥人员的业务能力问题 。 ”“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰8月21日被撞出一个大洞 ， 此次事故对美国人来说非常难堪：因为这艘驱逐舰在这片高度敏感的海域引发了本该避免的不安全 。 这已是今年美舰在亚洲水域的第四起此类事故 。 让军事专家感到惊讶的是 ， 像“约翰·麦凯恩”号这样配备了先进雷达系统的船只居然没有识别并躲避一艘重型油轮 。 美国海军专家卡尔·舒斯特说：“当船只在这么繁忙的海路上航行时 ， 必须非常小心并仔细地观察周围船只 。 ”分页标题#e#

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撞船的都是第7舰队的 ， 这就成了怪事 。 舰艇少、任务重、舰员压力大固然是可能导致撞船的原因 ， 但不能把一切责任都归到这些方面 。 如果要同中东地区部署的第5舰队相比 ， 第7舰队的压力其实并不大 。 第5舰队所在的地方一直战乱不断 ， 美舰还遭到过恐怖袭击以及岸舰导弹的攻击 ， 并且还动不动就要执行作战任务 ， 舰员的心理压力要比第7舰队的同行大得多 ， 而且中东这片的航线很繁忙 ， 但是也没见人家出现撞船事故 。 第7舰队辖区广阔 ， 却只配置15艘舰艇 ， 为什么？还是这里没啥压力嘛 。 第7舰队基本就是训练、演习、“自由巡航” ， 没有多少重的不得了的任务 。 所以 ， 管理不善、人员素质较差可能是第7舰队频发撞船事故的重要原因 。 第7舰队是美国海军在海外的唯一常驻舰队 ， 但是水面舰艇却大都是相对老旧的 ， 如伯克级驱逐舰大部分是早期型号 ， 可见美国海军对这个海外前置部署舰队的重视程度并不高 ， 来这里的人很多都是有色族裔 ， 或者草根出身的白人 ， 这与美国本土的海军人员就有很大差别 。 在美国海军 ， 水面舰艇地位本来就不是很高 ， 再加上一批不太受待见的人 ， 隐患就比较大 。 美舰的雷达、导航设备、通信设备都很先进 ， 但是如果人不上心 ， 再先进的装备也会出问题 。 就像开着跑车上路 ， 自己不遵守交规 ， 出事的概率就很大 。 第7舰队的官兵总是在亚太地区民众面前有着一股优越感 ， 在海上比较蛮横 ， 不遵守海上航行规则 ， 这才会有频繁的撞船事故发生 。 也正是因为这样 ， 暴露了藏在美国海军的中的三个秘密 。 第一 ， 美国军舰可能狂妄自大到了极点 ， 正是意味自大 ， 觉得自己不可能出事 ， 所以撞船事故一再发生 。 第二 ， 美国军舰可能心理疲劳到了极点 ， 这个也是美国海军太平洋第七舰队“覆灭”的根本原因所在 。 第三 ， 美国军舰操作水平可能糟糕到了极点 ， 这或许才是导致美国海军接连出现状况的根本原因所在 。 分页标题#e#

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来源：(精彩趣投稿)

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