说到现代战斗机 ， 必然要说到雷达 ， 说到雷达大家肯定会想到安装在战斗机的机头里的 ， 那么战斗机的雷达都是装在机头的吗？答案显然是否定的 ， 我国购买的这款战斗机的雷达却是安装在机翼上的 。

据俄罗斯媒体的报道 ， 俄罗斯苏霍伊方面已经向我国交付了首批4架苏-35多用途战斗机 ， 余下的20架将在未来的时间里分批交付 。 提到苏-35多用途战斗机 ， 我们首先想到的是矢量发动机 ， 这也是苏-35的让人沉醉的地方之一 。 因为有了矢量发动 ， 加强了飞机的机动性能 ， 还能飞出各种极限动作 。

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其实苏-35是在苏-27的基础上深度改进而来的 ， 属于俄系战机里的四代半 ， 相比于苏-27 ， 改进后的苏-35在机体直接大了一圈 ， 而且整个飞机的航电系统也有了质的飞跃 ， 不再是老版苏-27全仪表盘的座舱 ， 取而代之的是现代化的玻璃化的座舱 ， 能显示飞行及导航信息、战术情报、显示屏功能还可互换 ， 机载电脑可以在作战时引导飞行员下一步动作 。

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当然还有一项最大的改进或者说是创新 ， 是在其机翼上安装有雷达 。 雷达在现代空战中非常重要 ， 它是飞机的眼睛 ， 同时在战斗时可以依靠雷达进行超视距作战 ， 在近距离格斗士还要依靠雷达来锁定对方战机 。 一般的战斗机机头都安装了X波段的火控雷达 ， 虽然安装在机头是个相对理想的位置 ， 但还是受机头空间的限制 ， 导致了雷达的视野范围受到限制 ， 通常只能进行120度的扫描 。 为了弥补这一缺陷 ， 通常的解决方法是 ， 采用较高频段或较短波长 ， 而苏-35这次则创新式的放在了机翼上 。 分页标题#e#

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苏-35在机翼上安装有L波段的雷达 ， 采用该波段的雷达可以增加探测距离 ， 让飞机可以探测到更远的战场情况 ， 还因为是安装在机翼上 ， L波段的雷达在方向、面积上都要优于安装在机头上的雷达 ， 所以在机翼上的L波段雷达可以获得安装在机头上X波段雷达相当的探测精度 。

来源：(天下重器)

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标题：苏-35战斗机交付我国，不仅有矢量发动机，机翼上还有雷达