据外媒BGR报道 ， 建造最终将前往另一个星球的探测器是一项复杂的任务 。 在“机遇号”离去后 ， 目前在火星上只剩下“好奇号”探测器在红色星球表面漫游 。 因此“火星2020”任务具有更重要的意义 。

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在正式发射之前 ， NASA需要对“火星2020”探测器进行多次测试和调整 。 NASA周三发布了一张图 ， 展示探测器的机载计算机必须经受的激烈试验过程 。 隐藏在喷气推进实验室的航天器装配设施的洁净室内 ， “火星2020”探测器需要完成登陆模拟的火星表面的任务 ， 该表面仅存在于航天器的复杂计算机大脑中 。 分页标题#e#

“火星2020”任务将以火星上的Jezero陨石坑作为着陆地点 。 这是一个未被火星探测器探测到的火星新区域 ， 而NASA的飞行软件必须针对在新地点着陆的独特挑战进行调整 。 在第一次称为系统测试1（ST1）的真正试验中 ， 该探测器证明了其能胜任这项任务 。

“我们在1月23日首次登陆Jezero 陨石坑 ， ”JPL的Heather Bottom 在一份声明中说道 。 “两天后 ， 火星车再次成功降落在火星上 。 ”

当你谈论像火星漫游车这样复杂的硬件时 ， 成功的测试当然值得庆祝 。 车辆的各种系统通常是分开设计和制造的 ， 直到它们结合在一起 ， 工程师才能开始看到是否会出现任何可怕的问题 。 在这种情况下 ， 需要了解电子元件和软件系统如何与飞行硬件相匹配 。

“没有任何东西明显移动 ， 但在外部结构下面 ， 有飞行计算机交换侧面 ， 收音机发送和接收传输 ， 燃料阀门进出 ， 子系统通电然后关闭 ， 电子信号被发送到不存在的爆炸装置 ， ” Bottom解释道 。 “那里发生了很多事情 。 ” 分页标题#e#

“火星2020”探测器实际上在2021年2月左右才会真正到达红色星球 。 然而 ， 当它最终抵达火星时 ， 其将成为火星上最强大的探测硬件 ， NASA希望该探测器能揭开大量火星秘密 。

来源：(cnBeta)

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