本月初 ， 日本坠毁了一架F-35战机 ， 这一事件至今仍然在持续发酵 。 在美国参与到打捞坠机行动后不久 ， 美日相关人员便搜寻到包括尾翼在内的大量飞机碎片 。 即便如此 ， 美日的行动却并不顺利 ， 事实上 ， 从搜寻坠机碎片第二天开始 ， 俄罗斯就开始了一系列行动 。

最初 ， F-35坠毁区域已经成为一块磁铁 ， 吸引了大量俄罗斯船只 。 据美方称 ， 4月10日至11日 ， 20多艘俄罗斯渔船以“捕鱼”的名义向该地区驶去 。 北太平洋暖流给了日本北部和俄罗斯远东地区获取大量渔业资源的机会 。 许多俄罗斯渔船也从事捕鱼作业 ， 这已成为它们的收入来源之一 。

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然而 ， 美国认为 ， 俄罗斯渔船并不都是“和平船” ， 有些实际上是伪装的侦察船 ， 直接属于俄罗斯海军 。 这些渔船装备有军用无线电、小型雷达和其他电子设备 。 他们也有探测海洋的仪器 ， 甚至在里面携带武器 。 长期以来 ， 美国和日本都认为俄罗斯的“军事渔船”以渔业任务为掩护 ， 对日本沿海、美国和日本船只及相关水道进行调查和骚扰任务 。

在美国人看来 ， 这些俄罗斯渔船来到日本北部海域 ， 在那里 ， F-35坠毁 ， 肯定不是好茬 ， 而是为了抢救F-35的残骸 。 此外 ， 美国认为 ， 根据调查结果 ， 两艘俄罗斯潜艇离开了港口 ， 其下落不明 。 但是为了到达坠机区 ， 潜艇必须穿过日本北部的宗谷海峡地区 ， 这对俄罗斯舰队来说也是一个尴尬 。 海峡就像一个袋子的口袋 ， 已经成为俄罗斯战舰出海的瓶颈 。 一旦有事发生 ， 它可能会被美国和日本封锁 。 然而 ， 美国推测 ， 俄罗斯可能会直接动员在太平洋活动的潜艇执行当地任务——比如一些沉入海底的碎片 ， 这些碎片可以被潜艇打捞上来 ， 也可以被潜艇释放的深潜艇打捞上来 。 分页标题#e#

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