上个世纪80年代初 ， 我们北方的邻居苏联的军事实力经过70年代的爆发性发展军事实力得到了很大提高 ， 苏联一直重视的坦克技术更是发展到了顶峰 。 出现了三款性能爆表的主战坦克——“T-64”,''T-72'' ， “T-80” 。

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今天我们要讲的就是三款主战坦克之一“T-80” ， 是苏联解体之前研发的最后一款主战坦克 ， 被誉为“飞行坦克” 。 分页标题#e#

T-80主战坦克炮向前长9.90米、宽3.40米、高2.20米、战斗全重43吨 。 是苏联也是人类历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克 。

T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似 ， 驾驶员位于车体前部中央 ， 车体中部是战斗舱 ， 动力舱位于车体后部 。 为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力 ， 车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进 ， 前下装甲板外面装有推土铲 ， 还可以安装KM-4扫雷犁 。

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最值得一提的就是这款T-80坦克动力系统 ， 是由航空燃气涡轮发动机改装而成燃气轮机 ， 相对于柴油机和汽油机 ， 燃气轮机在占用同等空间的情况下功率大大的增加 ， 能极大的提高战车的各种高速性能和助推性能 ， 最重要的一点是在低温条件下也能能够快速可靠地起动发动机 ， 对于在二战深入研究过德国坦克的苏联肯定不会忽略这种特性的 。

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