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上午九点半 ， 高家春快速走进支部会议室 ， 他接到团委的通知 ， 说有“神秘”的好消息要告诉他 。 在此前的一个半小时里 ， 他连续参加了两场发动机设计研讨会 ， 刚刚抽出身来 。

在第23届“中国青年五四奖章”评选活动中 ， 高家春带领的研发设计团队荣膺“中国青年五四奖章集体” ， 这个年轻的团队在发动机研制中坚持自力更生、攻坚克难 ， 仰头问天、矢志前行 ， 用数不清的设计图纸积淀生命的厚度 ， 在设计室与试验现场之间踱量梦想的里程 ， 用汗水和付出驱动战机翱翔天际 ， 为我国航空发动机事业发展作出了突出贡献 。 分页标题#e#

得知获奖消息后 ， 高家春反复说：“我们只是做了日常的工作 ， 坚持自主研发设计、不断提升发动机性能、拓展前沿技术领域是每个科研人员应该做的 ， 我们沾了发动机事业的光 。 ”他坚持将团队取得的荣誉归功于航空发动机自主研制事业 ， 归功于几代航发科研人员的接续奋斗与奉献 。 “我们只是其中一颗颗很小的螺丝钉 。 ”

“功成不必在我”是许多航发科研人员根植内心的信念 。 他们倾心“铸心” ， 矢志不渝 ， 一代接着一代干 ， 托起战鹰翱翔蓝天 。

耐得住寂寞方能迎来繁华

讲起研发设计团队成立之初的故事 ， 贾东兵感慨万千 。

一次航展上 ， 国外战机的先进性能令贾东兵印象深刻 。 他下定决心 ， 一定要创新 ， 干出能与国际先进媲美的“中国心” 。 贾东兵回忆 ， 预研过程中 ， 许多科研人员耐不住寂寞 ， 半途放弃 。 为了保障项目顺利进行 ， 贾东兵想尽了一切办法 。 没有试验材料 ， 就到钣金厂拿废品加工试验；没有专用的测试软件 ， 就借助三维软件建模验证；没有成熟的科研骨干 ， 就充分调动新入职员工积极参与研制 。 历尽千辛万苦 ， 贾东兵所在的研发设计团队终于成功攻克难关 。 得知通过评审那一刻 ， 这支年轻的团队在办公室里欢欣雀跃、相拥而泣 。 分页标题#e#

来源：(看航空)

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标题：中国航发：挑战最有难度的事 成为最有价值的人