作者：少壮军人

五十年代装甲兵在初建时特别重视坦克车场车库的建设 ， 其建筑设计质量要求很高 ， 比如车场内的道路 ， 是用当时国内最高标号水泥浇筑 ， 平常的建筑水泥根本承受不了重达几十吨碾压 ， 我当兵已经是七十年代中期 ， 那道路不知经过多少次的碾压依然如初 。 再者就是坦克车库（坦克的家） ， 盖得真的是漂亮 ， 高大宽敞冬暖夏凉光线极佳 ， 屋顶的木板大小规格一样经过防虫处理 ， 每一块镶嵌的严丝合缝 ， 厚重的车库大门刷过多层防腐漆 。 水泥地面光滑平整与大门之间只有一丝空间 ， 亮光都无法进入 ， 老鼠、昆虫就更别想了 ， 这样避免了坦克电线电缆被鼠类咬噬 。 坦克车库这种建筑工艺直接表现就是灰尘也很难进入 。 五十年代人真的不一样 ， 做事严谨认真 。 就比如我父亲在明港部队的营房盖得真漂亮 ， 建筑工艺一流 ， 要知道盖这些房子的都是15军45师的普通战士 。

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车场里有大门的车库是战备车库 ， 里面停放的坦克平时是不动 ， 换季时装上电瓶发动 ， 检查车辆的发动机部分、传动部分、火炮电传、电路、电台、通信装置 。 换季结束必须卸掉电瓶 。 坦克兵对坦克真是仔细 ， 每次保养结束要把坦克篷布盖上 ， 然后用绳子把篷布固定 。 下次保养再把篷布打开 ， 本身车库就非常干净再加上篷布覆盖 ， 坦克是干净的不得了 。 而教练车库都是没有门的 ， 坦克车辆保养完用篷布绑扎好即可 ， 平时保养特别是清洁要求与战备车不是一个等级 。 更换的东西比较多 ， 比如履带扳履带销、电台电子管、各种保险丝、坦克工作帽、胸前开关等等 。 教练车最重要的是保证完好率出勤率 。 分页标题#e#

来源：(军迷张津睿)

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