看点频道提示您本文原始标题：要是航母不幸被击沉 ， 那已起飞的舰载机该何去何从？答案很简单

这种局面在二战中多次发生 ， 一般而言 ， 遇到这种倒霉至极的情况 ， 舰载机也算是无奈了 ， 但是也还是有预案的 ， 一般来说可以有3种处理方式：第一种是降落在另外一艘友军航母上 。 这适合参战的一方在被击沉一艘航母后 ， 还有至少1艘及以上的航母 ， 这种时候算是不幸中的万幸了 ， 起飞的舰载机在母舰沉没后 ， 可以马上联络其他友军航母 ， 询问收纳飞机的情况 ， 并且询问可否降落 ， 得到肯定答复的概率一般会很高 ， 除非人品不好被拒绝 ， 因此可以选择降落回友军航母 。 第二种情况是被击沉了所有的航母 ， 或者只有一艘航母参战还被击沉 。 此时选择可以有两种 ， 第一种是降落海面或者弃机跳伞 ， 降落海面并不是最安全的方法 ， 但是却有一定的概率可以吸引注意 ， 并且多在海上飘一会 ， 也许可以被其他友舰救起来 ， 保住一架舰载机 ， 但是这样的难度实在是太大了 ， 不平静的海面对于战斗机来说就像是一个充满了大坑的地面 ， 降落实在是危险 。 因此 ， 这种情况下一般还是选择弃机跳伞的多 ， 跳伞后起码有很大的希望保命 ， 但是一定要带上信号弹 ， 不然在茫茫大海上找到一个在海浪中时隐时现个人 ， 实在是难上加难 ， 基本上如果不带信号弹 ， 就一定不会被发现 ， 只能飘在海面等死了 。 于是还有另外一个选择 ， 那就是降落在敌军的航母上 ， 这样的情况也不是没有过 ， 但是降落就意味着被俘虏 ， 着适合于求生欲极强的士兵 ， 为了保命 ， 暂且被敌人俘虏 ， 也是一种选择吧 。 分页标题#e#

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1942年6月的中途岛海战 ， 日本海军航母机动部队的4艘大型航母 ， 在5分钟内就被引爆3艘 ， 只剩下一艘飞龙号 。 从爆炸的赤城、加贺、苍龙号上起飞在空中舰载机 ， 有一小部分降落在飞龙号上 ， 继续执行轰炸美国航母的任务 ， 直至飞龙号也被击沉 ， 所有舰载机当然一同全部损失 。 不过相对于舰载机 ， 真正宝贵的是舰载机飞行员 。 日本在中途岛战役中损失的飞行员倒不是很多 ， 因为其航母都不是爆炸后一下子就沉掉的 ， 还是有时间让大部分人登上护卫舰船 。 后来在瓜岛期间 ， 日本海军就执行非常愚蠢的“不沉航母”策略 ， 让舰载机飞行员从陆地机场起飞 ， 去遥远的瓜岛上空与美军机交战 。 因为距离太长 ， 留给日军飞行员作战时间太短 ， 且如果飞行员负伤或者飞机受创 ， 极难再飞回去 ， 经常就掉海里了 。 分页标题#e#

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