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[汽车之家 行业] 德国当地时间8月2日 , 采埃孚股份公司发布2019年上半年业绩 。 数据显示 , 采埃孚上半年销售额为184亿欧元 , 调整后的息税前利润(EBIT)约为6.46亿欧元 , 低于之前预期 。 采埃孚认为 , 利润低于预期的主要原因是乘用车市场销量下降、研发支出的进一步增加以及新增厂房的费用 。
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“全球汽车市场下滑的程度超过预期 , 我们不能独善其身 。 ”采埃孚首席执行官沃夫翰宁.施艾德表示 。 基于目前的业绩表现以及严峻的市场环境 , 采埃孚调整了2019财年的销售额和利润预期 , 预计2019财年销售额将为360亿至370亿欧元之间 , 调整后的全年息税前利润率(EBIT margin)将在4%至5%之间 。
在4月举行的全球新闻发布会上 , 采埃孚预计集团全年的销售额为370亿至380亿欧元之间 , 调整后的全年息税前利润率(EBIT margin)将在5%至5.5%之间 , 经调整企业并购和销售后 , 现金流目标为约10亿欧元 。 分页标题#e#
“我们对上半年对业绩并不满意 , 并计划通过资源配置调整来实现改善 。 此外 , 我们也采取了额外对措施来提高业绩 。 ”采埃孚首席财务官康斯坦丁.绍尔博士说道 , “采埃孚将继续投资面向未来的技术 , 如电驱动和自动驾驶 。 ”据悉 , 采埃孚还将推迟或减少投资明显受到经济下行影响的领域 。
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值得注意的是 , 在一个月前采埃孚刚刚斩获史上第二大单订单 , 即价值数十亿欧元的8挡混动变速器的订购合同 , 这款产品将搭载在菲亚特克莱斯勒的车上 。 另外 , 采埃孚已经开始向客户大规模供应适用于豪华车型的电驱动产品 。
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“这些事例印证了采埃孚的战略以及技术开放的正确性 。 ”施艾德表示 。 下一阶段 , 采埃孚将全面围绕“Mobility Life Balance” , 即“衡以行道”的口号 , 在电动出行、集成安全、车辆行动控制以及自动驾驶四大板块展开相关业务 , 覆盖乘用车、商用车以及工业应用三大领域 , 进一步探讨关于移动出行的种种场景 , 提供多样更好的、具备可持续性的出行方案 。 (文/汽车之家 李娜)
来源:(汽车之家)
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