【拒绝中国选择日本高铁，拱手送上4000亿，却被告知要25年才能通车|高铁作为我国对外出口的标志性产品】_

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高铁作为我国对外出口的标志性产品，一举一动都会引起各方的注意，但在亚洲的推广过程中，一直面临着日本的挑战，在越南的高铁大单争夺中，我国莫名其妙的输给了日本。因为按照报价来看，日本的4000亿报价最高，不选中国却选日本，一度让外界颇为疑惑越南甘当冤大头的决定。

最令人意外的是，按照日本的高铁设计建造方案，越南需要等待25年才能通车，这对于越南来说，无疑会大大削弱高铁的作用，因为在二十多年的发展中，越南的高铁可能会面临各种麻烦，这从加州高铁项目的失败可见一斑。

拒绝中国选择日本高铁，拱手送上4000亿，却被告知要25年才能通车

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众所周知，我国在基础建设方面有着基建狂魔的美誉，如果越南选择将高铁项目交给中国，可能会在短时间拥有一条成熟的高铁线路。按照越南的高铁规划，线路将会贯通南北两个方向，可以有效改善越南经济发展的不平衡，只是长达25年的工期，可能会让越南的高铁梦出现变数。

从地理位置上来看，越南是一个南北狭长的国家，地理上天然的隔绝，使得越南在军事上处于被动，就这一点来看，越南选择修建高铁，未尝不是在战略上的未雨绸缪，毕竟一条快速通畅的交通线，可以减轻越南的后勤压力，更好的保障自身的安全。

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傻大方