[大众]原创 2.5T的大众新车，299马力不甘平庸，再次证明它最懂国人 |途昂|

大家都知道SUV车型的火爆已经持续多年，即便现在SUV新车销量增长放缓，但它仍旧是销量最大的车型之一，所以很多汽车厂商都在想尽办法来保持SUV车型的销量。毫不夸张的说， 2019年是自主品牌大力进军轿跑SUV的时刻，长安、吉利、哈弗都纷纷推出了轿跑SUV来继续抢夺市场份额，由此可见轿跑SUV在未来一段时间里将会成为新的热门车型。

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作为国内汽车销量的龙头老大，大众自然也不甘落后，在即将开幕的上海车展前夕，上汽大众发布了旗下首台轿跑SUV ，它就是途昂X 。听这个名字就知道它与途昂的关系密不可分，但它所表现出来的特质和定位与途昂又有很大的不同，我认为有以下几点。

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第一：两台车的定位不同。途昂是大众旗下的中大型7座SUV ，从座椅布局到动力总成匹配都是以舒适居然为主，超过5米的车身长度以及重达两吨的车身很难让人对它与操控相联系。途昂X作为途昂的衍生版车型，它在车身长度上相比途昂进行了一定的缩短，车身长度达到了4米9 ，并且车尾采用了溜背的造型设计，再加上5座版本的布局，让它在定位、气质上与途昂都有很大的区别。

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【[大众]原创 2.5T的大众新车，299马力不甘平庸，再次证明它最懂国人】
第二：针对的目标用户群体不同。途昂主打的居家路线，可以看到途昂的车主大多数都是为照顾家庭需要而选择它的，而大众更希望途昂X可以吸引更多年轻的用户来消费这台车，从溜背设计、灯组的变化等都可以看出途昂X明显更加年轻运动化，而未来的消费汽车的主力必定是年轻人，而轿跑SUV也正式当下年轻人喜欢的车型。

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动力方面
途昂X(参数|图片)将沿用途昂(参数|图片)的动力总成，搭载高低功率的2.0T发动机和2.5T V6发动机，最大功率为186/220/299马力，最大扭矩为320/350/500Nm ，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且部分车型将配有四驱系统。这台2.5T发动机在国内的大众车型上很少使用，在途昂上的表现非常出色，相信到了体积更小的途昂X上将会更胜一筹。

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结语：途昂X是上汽大众针对年轻用户推出的轿跑SUV ，它与途昂明显的差异注定它们有着不同的性格和定位，途昂更注重空间、舒适和功能性，而途昂X通过溜背设计、内饰等多处体现出了豪华、个性以及运动的元素，让它成为街上最靓的车， 299匹的强大马力说明它不甘平庸，而大空间、豪华且动力强这些特征加在一起，大众再一次的证明它才是最懂国人心思的汽车品牌。