今年元旦以来 ， 全国取消高速公路省界收费站并网运行 ， 高速公路采用门架分段计费收费 ， 其中ETC收费问题受到社会和媒体的极大关注 。
不少车主反映 ， ETC车辆在驶离高速公路时 ， 出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额 ， 一次行程还会收到多次分段扣费信息 ， 造成诸多不便 。
针对此问题 ， 近日媒体采访人员从广东省联网结算管理机构---广东联合电子服务股份有限公司了解到 ， 为实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用 ， 做到“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知” ， 广东按照交通运输部统一部署 ， 组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能 。 目前相关系统升级工作已初步完成 ， 接下来将进入实际测试阶段 。
4月14日起 ， 广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作 。 省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口 ， 将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态 ， 通行“落杆”状态的ETC车道需将ETC用户卡插入到OBU中 ， 同时储值卡用戶需确保卡内余额充足；非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡 ， 可直接通行 。
【广东■4月14日起广东高速ETC将测试“费显功能” 期间免费通行不变】

本文插图
需要特别指出的是 ， 目前仍处于免费通行阶段 ， 所有测试车道出口金額显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡 ， 测试期间所有通行我省收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策 。
联合电服公司相关负责人表示 ， 广东省的高速收费工作一直在不断完善之中 ， 相信在不久的将来 ， 省内车主将全面实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的优质高速出行体验 。
(来源：羊城晚报）

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